Przypomnijmy, rzecz dotyczy skarg stewardes, z którymi prezes Milczarski zamykał się w toaletach, aby nauczyć je prawidłowego mycia muszli klozetowych. „Jestem dla pracowników dostępna przez 24 godziny na dobę. I słyszę od pracowników np. “prezes zamknął się ze mną w toalecie, przecież nikt mi nie uwierzy” – relacjonowała. – Mówimy o prezesie firmy. (..) Mam trzy takie sytuacje spisane. (…) Potraktowałam te oskarżenia bardzo poważnie. Znam wytłumaczenie: stewardessy miały się nauczyć porządnie myć misę klozetową. Ja o tym zachowaniu powiadomiłam minister Elżbietę Rafalską i ministra infrastruktury. Dałam rządowi czas na reakcję. Moi ludzi oczekują, że coś z tym zrobię. Powiadomiłam właściciela firmy i… nic się nie zdarzyło”

Na sugestie dziennikarza, że niekoniecznie utrzymaniem owej czystości powinni zajmować się ci sami pracownicy, którzy podają pasażerom posiłki, prezes odpowiedział, że mają oni do dyspozycji odpowiednie rękawice i fartuchy ochronne. Dodał przy tym, że wszyscy zostaną w niedługim czasie odpowiednio przeszkoleni za pomocą filmu instruktażowego. Warto podkreślić, że prezes Milczarski nie widzi nic złego w tym, że zamyka się z podwładnym w toalecie.
Warto podkreślić, że prezes Milczarski nie widzi nic złego w tym, że zamyka się z podwładnym w toalecie.

Jak dowiedziała się Gazeta Wyborcza, rada nadzorcza Polskich Linii Lotniczych LOT przyznała prezesowi spółki oraz reszcie członków zarządu premie za 2016 rok, w łącznej wysokości 2,5 mln zł netto.

Inaczej jest w przypadku związków zawodowych, które ostatnio zagroziły liniom lotniczym strajkiem. Niedawno pisaliśmy o tym, że związkowcy domagają się przywrócenia zasad wynagradzania i wysokości zarobków sprzed wdrożenia Ramowych Wytycznych z 2013 r., które miały umożliwić restrukturyzację spółki. Według przedstawicieli Związku Zawodowego Personelu Pokładowego i Lotniczego władze przewoźnika nie są otwarte na dialog, a pisma związkowców do premiera, ministrów oraz prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego pozostają bez odpowiedzi. Związkowcy nazywają atmosferę w firmie i wokół niej „propagandą sukcesu”.

Kadra żali się, że obiecanych przez poprzedniego prezesa LOT-u, Marcina Celejewskiego, podwyżek – nie widać, gdyż obecny szef przewoźnika, Rafał Milczarski umowę wycofał. – Powiedział nam, że nie zasługujemy na podwyżki. A jego premia dotyczy pierwszego roku prezesury, gdy miał jeszcze niewielki wpływ na wyniki LOT-u – mówi jeden z pilotów.

– To nie żadne zwolnienia, a próba zastraszenia nas. Do koleżanki, która w poniedziałek rano otrzymała maila, że została zwolniona, kilka godzin później zadzwoniono z działu koordynacji z pytaniem, czy odbędzie lot, który ma w grafiku – mówi jedna z szefowych pokładu w PLL LOT. I dodaje: – Walczymy nie tylko o nasze prawa wynikające z Kodeksu pracy, ale też o zwykły ludzki szacunek. Prezes na każdym kroku daje nam odczuć, że nami gardzi. A wśród nas są przecież ludzie, którzy pracują tu od kilkudziesięciu lat, dla których LOT jest rodziną.

Urząd Lotnictwa Cywilnego skierował do LOT-u dodatkowe kontrole, sprawdzane są certyfikaty i pozwolenia każdej załogi, która brała udział w rejsach od osiemnastego października. A wszystko to z powodu informacji, do których dotarł dziennikarz tvn24.pl.
- W piątek okazało się, że w przypadku dwóch rejsów - do Toronto i do Tokio - brakowało stewardes, które miały uprawnienia żeby być szefowymi pokładu - mówi Grzegorz Łakomski, dziennikarz tvn24.pl. Wtedy zaczęto gorączkowo poszukiwać stewardes, i rozsyłać pisma z podpisem członka zarządu, do osób, które nie miały wymaganych certyfikatów, ale ewentualnie mogłyby objąć stanowisko szefa pokładu - mimo, że było to złamanie wewnętrznych zasad LOT - co potwierdza ULC. (http://www.tvn24.pl)