Czekają mnie niedługo następujące loty Alitalią:

GVA - FCO (432 mile), klasa Y
FCO - ICN (5578 mil), klasa A (Premium Economy)
ICN - FCO (5578 mil), klasa X
FCO - AMS (807 mil), klasa X, wykonywane przez KLM

Do jakiego programu milowego byście to włożyli?
Mile zbieram głównie w AAdvantage, ale to niestety inny sojusz.
Idealnie byłoby, gdyby za zebrane mile dało się uzyskać jakiś lot po Europie, najlepiej w obie strony i bez podatków i opłat w wysokości czyniącej całą rzecz bezsensowną (patrz Miles & More ). Drugą pożądaną cechą byłoby, gdyby te mile były długo ważne (nie planuję prawie w ogóle latać SkyTeamem w (najbliższej) przyszłości, ale gdyby były ważne dożywotnio, to pewnie do czegoś tam by się w końcu dozbierało). Gdyby w którymś programie zabrakło kilku mil, to mogę (zapewne) przelać sobie z SPG.

W FB mile pozostają ważne, jeśli regularnie zapewnia się dopływ chyba raz na 18 m-c, w DL mile są bezterminowe

Poczytałem o kilku programach, i najlepiej chyba wypada Etihad Guest:
- Alitalia (MilleMiglia): dostanę sporo mil, ale program kończy się w 2015 roku i do tego czasu trzeba wydać mile; nie wiem, jakie są podatki i opłaty,
Szkoda czasu na ten program, AZ co chwilę otwiera i zamyka swoje programy, kasując po drodze mile albo wymieniając je na guzik warte vouchery
- Delta SkyMiles: znikoma wartość mil,
mile bezterminowe więc można coś w dłuższej perspektywie dozbierać
- Etihad Guest: tu mogę dostać 14568 mil, i zdaje się że bilet-nagroda po Europie (tylko w niektórych liniach partnerskich, np. Alitalia) RT jest za 12000 mil (niestety trzeba dzwonić, no i nie mam pojęcia jakich opłat się spodziewać), od biedy można wydać via PointsPay (wirtualna karta ładowana milami), mile wygasają po 2 latach,
właśnie idzie ogromna dewaluacja tego programu, a stawki na nagrody były w nim nawet i dotąd raczej kiepskie, nie licząc kilku sweet spotów
- Flying Blue: chyba są dopłaty na europejskich nagrodach (chociaż nie wiem, jak to sprawdzić), nie wystarcza na każdy lot OW po Europie (dostałbym ok. 12000 mil, na lot np. WRO-GVA trzeba 15000).
wadą w FB jest wolne zbieranie bo nawet za loty własne KL/AF jest albo mało mil typu 25% albo w Europie często w ogole nie ma za najtańsze taryfy, plusem są regularne promocje na longi, gdzie np. za 12,5 k mozna wziąć w Y OW na TATL z relatywnie niskimi podatkami typu 100 euro, dobra opcja dla ludzi budujących "kólka" i bardziej zaawansowane podróże

Jakieś inne sugestie?

In economy, the number of miles required (...) will remain the same for flights less than 6,000 miles.