Cześć, jestem kompletnie nie w temacie, a aktualnie dostałem pracę która będzie się wiązać z częstym lataniem. Proszę o opinie w której linii lepiej założyć kartę, bo mam sprzeczne relacje. W SAS czy Lufthansa? Po ile mil trzeba zebrać na srebrną i potem złotą kartę i jakie są z tego profity?

Jak kupić za mile bilet w copa airlines (medellin-panama city) ?

Jeśli będziesz latał SAS-em, to dość szybko powinieneś uzyskać Golda w Aegean. Za jeden lot możesz otrzymać minimum 600 mil (lub więcej, jeżeli faktyczna odległość jest większa). W wyższych klasach rezerwacyjnych to nawet 1200 minimum. A zatem jeśli lecisz PL - CPH - dokądkolwiek w EU, to masz 4 loty x 600 mil. To uzyskania złotego statusu potrzebujesz 20 tys. mil, a 1000 dostajesz na powitanie, czyli de facto musisz zebrać tylko 19 tys.
Ale jeśli masz latać poza Europę, to może nawet wystarczyć jeden taki wyjazd i będziesz miał złotą kartę, a wówczas zdecydować się na zbieranie mil w innym programie lub dalej zbierać w Miles and Bonus.

Kupowałem podobny bilet pół roku temu (Panama-Medellin). Online się nie da, tylko na infolinii M&M. Koszt 35k mil rt lub 17,5k oneway. Podatki wylotowe z Panamy wynosiły ok. 200-300zł, nie wiem jak to wygląda w stronę przeciwną, musisz dopytać.

Jak masz mile United to tę trasę można tam zabukować za 10k mil + taxy.

Tak, ze złotą kartą Aegeana wejdziesz do wszystkich saloników.

Akurat te, które wymieniłeś (z wyjątkiem Kopenhagi) są także dostępne ze srebrną kartą M&M.

Ale mając złotą, możesz korzystać też z Senator Business Lounge na tych lotniskach, na których takie są dostępne, czyli np. FRA czy MUC.

Natomiast, co do zyskiwania mil, prześledź uważnie w jakich liniach i w jakich klasach rezerwacyjnych możesz je zdobyć. Jak już pisałem wcześniej, najlepszy pod tym względem jest SAS. W Lufie możesz zdobyć nawet 1000 mil za lot albo wcale. Dość kiepsko wygląda na w LOT, bo w najniższych klasach też możesz nic nie dostać lub co najwyżej 25 lub 50% odległości milowej.

cześć,

próbuję dojść, ile otrzymałbym mil za przelot w premium economy LH na trasie GDN-MUC-HKG, przy klasie rezerwacyjnej Y (GDN-MUC i MUC-GDN) oraz N (MUC-HKG i HKG-MUC), ale w kalkulatorze M&M w ogóle nie widzę klasy N. Po znalezieniu interesującego mnie lotu jest jedynie informacja, że za lot w tej konfiguracji jest 100% mil, ale chciałbym się dowiedzieć, ile to konkretnie będzie. Czy dobrze kombinuję, że będzie to 9.658 mil w jedną stronę i x2 w obie strony?

Pozdrawiam, Bartek

Witam,

Może nie do końca dobry temat ale pytanie związane ze złotą kartą Star Alliance:

Jako, że United jakiś czas temu zniosło możliwość przewożenia dodatkowego (drugiego) bagażu dla posiadaczy karty Star Alliance Gold (innej niż w ich programie) na swoich lotach lokalnych, a pozostawiła na lotach międzynarodowych, to mam pytanie czy lot SHV-IAH-MUC-KRK który mam do odbycia będzie w całości traktowany jako międzynarodowy i będzie możliwość przewiezienia dwóch sztuk bagażu na całej trasie, czy jednak będzie to lot podzielony na odcinek międzynarodowy MUC-IAH oraz lokalny IAH-SHV, gdzie nie będzie można zabrać drugiej sztuki bagażu.