| Forum strony Fly4free.pl https://forum.fly4free.pl/ | |
| [Miles & More] - pytania pytania,1574,5236 | Strona 194 z 488 |
| Autor: | apadlo [ 19 Cze 2019 19:13 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Tak, najmilszy to LO. SQ ma śmiesznie niskie dopłaty, LO niskie, a LH wysokie. W biznesie najfajniej latać po Azji - trasa w regionie to 25k a dwa regiony to 35k mil (wartości przed inflacją, teraz może być plus 8%) Za trasę kul sin bkk nrt w C na SQ SQ i NH dałem 35k z dopłatą 200pln. Same szerokie kadłuby  Do biznesu po Europie się to nawet nie umywa. | |
| Autor: | tropikey [ 19 Cze 2019 23:11 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
apadlo napisał(a): Do biznesu po Europie się to nawet nie umywa. Prof. Miodek powiedziałby, że raczej odwrotnie, ale wiadomo, o co chodzi  Azjatyckie loty w C, to kwintesencja przyjemności czerpanej z latania Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka | |
| Autor: | manio [ 20 Cze 2019 10:20 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Mam bilet kilka m-cy temu wystawiony i dla jednego segmentu nie było dostępnego C. Dzisiaj coś mnie podkusiło i online pokazuje, że jest C dostępne dla tego segmentu. Czy infolinia podmieni mi ten segment bezpłatnie skoro formalnie każdy "segment należy się w C w ramach dostępności" ? Czy trzeba ruszać z procedurą za 50euro i zmianą całego biletu... Przerabiał ktoś taki case? Jest to krótki lot ale w C można mieć 2x podręczny.. | |
| Autor: | lataczuk [ 20 Cze 2019 10:29 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Mam pytanie podobnej natury jak @manio. Interesuje mnie trasa AAA-BBB - jest dostepnosc w economy (40k), w C nie ma (71k). Obawiam sie, ze mi to economy tez zniknie wiec wolalbym zarezerwowac. Czy jezeli pozniej otworzy sie dostepnos w C to bede w stanie jakos zrobic upgrade tzn doplacic te 21k roznicy i zmienic klase? Jak ktos cos podobnego przerabial to bede wdzieczny za info. | |
| Autor: | manio [ 20 Cze 2019 10:49 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
sam odpowiadam bo niemiecka infolinia dzisiaj działa - w moim przypadku 50euro + 1.45euro rożnicy w tax. Zatem kolega wyżej tymbardziej standardowo 50 euro zmiana + różnice w podatkach. | |
| Autor: | giorgio_ [ 21 Cze 2019 15:49 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Dopiero zaczynam swoją przygodę z milami, w związku z tym kilka pytań: - czy można gdzieś sprawdzić dopłaty by Lufthansa ? - czy dopłaty Lufthansy (z tego co piszecie bardzo wysokie i niweczące sens wydawania mil) mają zastosowanie tylko dla wylotów z Niemiec, czy również dla hipotetycznej rezerwacji Gdańsk-Frankfurt-San Francisco ? Słowem, czy tabelka dopłat z wątku obok dotyczy tylko odcinków realizowanych LOTem i jego siatka jest ograniczeniem ? - czy Najmilszy Poniedziałek dostępnością pokrywa się w 100% ze stroną http://www.meilenschnaeppchen.de/index.php?lang=pl ? Z góry dzięki. | |
| Autor: | kostek966 [ 21 Cze 2019 16:08 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
jak na stronie m&m wpiszesz wybrane loty to dopłaty się pokażą, także z Polski, najmilszy poniedziałek i ms to zupełnie inne loty i koszty milowe | |
| Autor: | apadlo [ 21 Cze 2019 16:09 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Na stronie miles and more będziesz widział dokładnie wartości dopłat. Ale możesz też spojrzeć na loty na matrix.itasoftware.com -> Tutaj mile pokryją Ci Fare, a całą reszte opłat Ty pokrywasz z kieszeni. Dlatego odpowiadając na Twoje drugie pytanie - na trasie GDN-SFO by LH wykładasz 1600 pln+ dopłaty do eko, co jest nieopłacalne. Dopłaty z wątku wspomnianego dotyczą lotów LO i tylko LO. Najmilszy Poniedziałek i Meilenschnaepchen to dwie różne promocje, ale jesli chodzi o dostępność to wygląda to tak: Tradycyjna stawka ma dostępność największą, Meilenschnaepchen mniejszą, a NP najmniejszą. Na przykładzie - loty z WAW do Tokio w cenie standardowej stoją po 80k, M - 40k, NP - 35k. No i jeśli nie ma dostępności po 80k, to na infolinię dzwonić i pytać o ten sam lot za 35k nawet sensu nie ma Jeśli zbierasz mało mil - pomyśl o lotach z WAW w NP - jakis Bliski Wschód za 15k, Stambuł za 10k, ewentualnie Rosja za 10k. Jeśli zbierasz średnio dużo mil - polataj po Azji biznesem, albo może NP do USA/Azji? Jeśli zbierasz dużo mil, leć jakimś biznesem azjatyckim, albo wróć z Brazylii Firstem Lufy bez opłaty paliwowej (jakies 250 pln dopłaty za SAO-FRA-GDN) | |
| Autor: | giorgio_ [ 21 Cze 2019 16:32 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Dzięki. Generalnie latamy w 2 osoby, planuję uzbierać jakieś 150-160 tysięcy mil, nie styknie więc nawet na biznes, ale powinno styknąć na USA / Azję w economy w 2 osoby, ew. USA / Azja w 2 osoby w NP + właśnie jakieś Stambuły, itd. Wiem, że mila jest najwięcej warta przy locie biznesem, ale wolę w ogóle gdzieś polecieć, niż wcale , tak samo np. przy 300 tysiącach mil, wolę polecieć 2 x economy, niż 1 x w biznesie. Tyłek nie wyrabia powyżej 6 godzin, ale wrażenia ważniejsze  Jeszcze jedno pytanie - z doświadczenia jak wygląda dostępność lotów w długie weekendy albo piątek-niedziela / sobota-niedziela ? | |
| Autor: | apadlo [ 21 Cze 2019 16:35 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
O USA w NP na wakacje możesz zapomnieć, co z Azją to nie wiem. Jesli chodzi o Stambuł, to często jest dostępny w formacie pt-nie, co w zupełności starcza na krótkiego breaka. Jak latasz we dwie osoby, to z NP loty do USA (te pozawakacyjne) to 2x (25kmil + 670 PLN dopłat), więc niezła oferta w porównaniu do standardowej ceny (2x60k mil). Czasem zdarza się w MS biznes WAW-LAX za 55k mil i na niego warto przypolowac | |
| Autor: | giorgio_ [ 21 Cze 2019 17:27 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Jeszcze jedno - w ramach NP mogę kupować tylko bilety na konkretne połączenia (głównie z W-wy), regionalne są od święta. A w przypadku MS jak wygląda kwestia dolotów z regionów ? Jak wygląda kwestia dopłat, jeżeli dolot z Polski jest LOTem, a intercontinental Lufą ? | |
| Autor: | apadlo [ 21 Cze 2019 17:37 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
NP to loty zazwyczaj z Warszawy, wszystkie kierunki i miasta wylotu są wypisane raz na dwa tygodnie. Jeśli MS z regionów to tylko LH. Na trasie region-FRA LO nie lata. Teoretycznie jeśli lot jest z WAW i pierwszy odcinek bedzie realizowany przez LO to zaoszczędzisz stówkę. Drakonska dopłata na longhaulu LH zabija jakikolwiek sens takiej nagrody. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka | |
| Autor: | mateuszmtx [ 22 Cze 2019 12:19 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Witam, mam pytanie odnośnie przedłużenia FT, status zdobyłem w zeszłym roku, miesiąc temu zrobiłem 30 segmentów w tym roku, ale zarówno w aplikacji jak i po zalogowaniu się na stronie M&M, nie widzę żeby data ważności mojego statusu się zmieniła, wydaje mi się że status powinien się przedłużyć przynajmniej o rok, mam racje czy czegoś nie doczytałem? Będę wdzięczny za podpowiedź. Dzięki. | |
| Autor: | SPLDER [ 22 Cze 2019 12:37 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Wszystko jest OK. Status przedłuży się o 2 lata, ale po upływie ważności obecnego. | |
| Autor: | rob_sad [ 22 Cze 2019 12:52 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Kwestia oferty dla regionow pokazuje niestety krotkowzroczna polityke LO. A rownolegle jest placz ze zla Lufthansa. | |
| Autor: | kostek966 [ 22 Cze 2019 13:27 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
spokojnie, za chwilę będą loty z regionów do naszego "drugiego hubu" w Budapeszcie, żeby poprawić lf , a już są plany żeby tych "naszych" hubów było więcej ! | |
| Autor: | novart [ 22 Cze 2019 20:22 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
@mateuszmtx @SPLDER Mam wrażenie, że jednak status przedłuży się o rok, czyli do 02/2022 | |
| Autor: | SPLDER [ 22 Cze 2019 20:28 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Jeśli w pierwszym lub drugim roku po zdobyciu FTL zgromadzisz 30 segmentów to status przedłuża się o 2 lata, ale w profilu będzie to widoczne dopiero po zakończeniu pierwszego 2 letniego okresu ważności statusu. | |
| Autor: | rob_sad [ 28 Cze 2019 11:03 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
Przy próbie naliczenia mil za odcinek TAP (na bilecie LH, po przaebookowaniu) dostaję informacje, że pasażera nie ma na liście pasażerów. Przypuszczam, że jakiś problem z mapowaniem pomiędzy systemami. Dawniej w formularzu było okienko do wpisania imienia i nazwiska jeśli były w innym formacie niż powinny. Teraz tego nie ma. Co robić w takim przypadku, bo informacji na stronie MM brak (generalnie każda kolejna wersja jest bardziej uboga)? Generalnie widzę, że teraz cieżko o jakikolwiek kontakt inny niż przez telefon. Sam sobie odpowiadam. Dopiero zauważyłem, że tylko ten odcinek mam na osobnych biletach, też wystawionych przez LH, na tym samym nr rezerwacji, ale numer biletu jest inny (widoczny tylko na karcie pokładowej TAP, niewidoczny w wglądzie w rezerwację na stronie LH i MM). | |
| Autor: | billabong [ 28 Cze 2019 17:16 ] |
| Temat postu: | Re: [Miles & More] - pytania |
kostek966 napisał(a): jak na stronie m&m wpiszesz wybrane loty to dopłaty się pokażą, także z Polski, najmilszy poniedziałek i ms to zupełnie inne loty i koszty milowe Zasadniczo tak, ale jeżeli ktoś dopiero zaczyna przygodę z milami, lub wziął za mile bilet i saldo nagrodowych spadło poniżej 7000 to przy próbie znalezienia lotu wyświetli się komunikat iż nie masz wystarczającej ilości mil do zarezerwowania nagrody i dostępności ani dopłat nie zobaczysz. | |
| Strona 194 z 488 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |