mozna. podnoszac oplaty i tyle

Podnieść opłaty tylko kilku liniom to się zwyczajnie nie uda. Cennik dotyczy wszystkich i nie ma lepszych i gorszych. Są konkretne warunki do spełnienie i tyle.

Morawiecki już mówi, że WAW będzie działało po otwarciu CPK, więc zwyczajnie się zabezpieczają przed klęską wizerunku, a moim zdaniem wiedzą jak to się skończy. Klapą.
Koniec końców zostanie WAW, WMI, RDO jako uzupełnienie Modlina.

Jak to nie? a w Modlinie jakie ma ceny Ryanair a jaki potencjalny inny przewoźnik?
Lot dostanie mniejszą podwyżkę - inni większą ze względu na mniejszą ilość lotów czytaj tanie linie lotnicze i czartery

No jakie?

----------------------

Jedyną sensowną alternatywą dla CPK jest rozbudowa Okęcia o dodatkowy terminal i pas, ale nic w tym kierunku się nie dzieje i to się raczej nie wydarzy.

CPK raczej nie powstanie, a nawet jeśli to nie w podawanym oficjalnie terminie.

Wszelkie gadki o równoległym istnieniu Okęcia i CPK to zagrywki przedwyborcze. Jeśli doszłoby do czegoś takiego oznaczałoby to mogiłę nie tylko dla obu lotnisk, ale zwłaszcza dla LOTu.

Okęcie przy zbliżonym do aktualnego wzroście ruchu zakituje się najpóźniej w przeciągu 3 lat i nie ma realnych koncepcji co z tym zrobić, "na szczęście" wcześniej LOT zostanie dojechany przez kryzys/wzrost cen paliwa, więc problem oddali się w czasie...

Projekt Radomia jako dodatkowego lotniska dla Warszawy jest dość absurdalny, z jednego kierunku podejścia/starty nad miasto, z drugiego samowolka budowlana, krótki pas i słaba komunikacja z Warszawą. Modlin wydaje się być jedyną sensowną alternatywą, ale wymaga sporych nakładów już teraz (za mała płyta, rozpadające się DK i pas), co nie wydarzy się z powodów politycznych.

Zwolnienie stewki z LOTu za maila jest równie absurdalne jak treść owego maila czy premie dla zarządu.
Podwyżki dla Cockpit Crew którymi tak chwali się LOT w praktyce nie są żadnymi podwyżkami, bo załogi i tak już wcześniej latały więcej niż ten nowy, podwyższony nominał z którego miał wynikać wzrost zarobków.
W LOT brakuje pilotów, a ci którzy pracują nie stronią od spotkań rekrutacyjnych w Emirates etc.

Żałosne jest ile naszych pieniędzy jest marnotrawione przez ignorantów na stołkach tej czy poprzedniej opcji, ale dzięki Wyprawkom 300+ czy innym Orlikom na każdym osiedlu i tak nic się nie zmieni, więc pozdrawiam i życzę dużo uśmiechu.

https://www.tulodz.com/wiadomosci,dlacz ... -8588.html

Jeszcze tak w temacie LOT, polityki i CPL.

_________________
Pzdr,
Krzysiekk

To że LOTowi nie opłaca się latać z Łodzi jest dość oczywiste (tak jak nie opłacałoby się latać z EPMO czy EPRA), ale argument o wspieraniu przez Łódz Lufthansy jest zdecydowanie jednym z "ciekawszych"...

Jasne, że WAW-LCJ/WMI/RDO latać nie będzie, ale lotów BZG-WAW też nie ma, a LOT jest tam obecny. Przy problemach z przepustowością Okęcia otwieranie połączeń z okolicy nie wydaje się głupie.

_________________
Pzdr,
Krzysiekk

Jak powstanie wstępny projekt Pierwszego Polskiego Kosmodromu im. Pana Twardowskiego* to CPK wyda się oczywistą oczywistością.

*-obecna władza może być średnio przychylna ale może odnajdzie się jakiś nowy wątek legendy

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)

taki tam 787-9 LO
https://www.money.pl/gospodarka/wiadomo ... 08332.html

To malowanie jest straszne. Nawet "szanowny" Mastalerek się z niego śmieje. Na innym forum ludzie mają używanie i wywołują do tablicy Egona... Przyznać się, czy w tym projekcie maczał palce słynny grafik fly4free?!

Jest tragiczne. Mogli skorzystać z patentu Norwegiana i na ogonie namalować twarze Piłsudskiego, Paderewskiego. Do tego orzeł na boku i byłoby wyniośle, patriotycznie i rzucałoby się w oczy, ale nie. Lepiej wybrać wizję szarfy na całej długości samolotu..

Malowanie ukazują jak Polacy uciekają na Zachód za pracą - szkoda, że nie zrobili konkursu na takie malowanie - ale przy tych rządzących już trzeba do tego przywyknąć

Nie jest złe. Mi tam się podoba.

O gustach się nie dyskutuje To wygląda jak jakiś rysunek przedszkolaka. Hasło też jest niezbyt przemyślane - bo żaden obcokrajowiec, a pewnie i niejeden Polak nie będzie miał pojęcia, że to malowanie z okazji 100-lecia odzyskania niepodległości. Nie wiem też czy to kwestia zdjęcia - ale czerwony mocno odbiega od naszych barw narodowych. Dla mnie dno.

_________________

Od 3 września LOT poleci 5 razy w tygodniu z Warszawy do Lublina, bilety już można kupować.

LO3965 WAW-LUZ 13:40-14:25 (1-345-7)
LO3966 LUZ-WAW 15:10-16:00 (1-345-7)

wow 159km, to dopiero elitarna kreska:)

_________________

Dołączy do kolekcji dziwnych tras Ciekawe czy na pokładzie będzie więcej osób niż na trasie WAW - SZY gdzie jak wracałem było pięć osób w tym mój dwu i pół miesięczny syn

Pod koniec roku frekwencja nieco wzrośnie bo to idealna trasa na dobicie do FTLa jak komuś będzie brakowało kilku odcinków, lepsza od KTW

To może nie być takie głupie bo obecnie większość drogi WAW-LUZ jest w trakcie budowy więc czasy drogą nie są rewelacyjne. Z drugiej strony jak już oddadzą całość drogi ekspresowej (I półrocze 2020) to latanie na takim krótkim odcinku będzie bezsensowne.

Litości, przecież to nie są rejsy (godziny) zorientowane pod pasażerów p2p tylko pod transfery, głównie na Atlantyki.