Było tak jak mówi blasto. To był błąd w którym na leciało się na trasie mxp-bri przez Sin i dlatego nie można było powyżej 24 h tam być i cena była za lot mxp-bri. Natomiast to prawo brzmi że przewoźnik może przetransportować pasażera z A( mxp) do B(bri) z międylądowaniem w C(sin), a warunki taryfy musiały pozwalać na międzylądowanie w Sin, skoro tak się dało zabookować na stronie PRZEWOŹNIKA.

_________________

Oczywiście, że warunki na to pozwalały, ale skoro nie ma już lotu VCE-BRI w tym terminie, to nie mogą Cię dostarczyć do miejsca docelowego podróży, zgodnie z trasą z biletu. Mogą albo skasować Twój bilet, albo zapronowować alternatywną opcję podróży między MXP a BRI.

Możesz wkleić screen ze swojego biletu mówiący, że to trasa w obie strony? Tylko screen z etixa, a nie żaden shit z ebookers czy innego checkmytrip.

A przy okazji, jak już będziesz tego szukał (powodzenia) to przeczytaj tekst na dole etixa. Powinien brzmieć tak:

NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE SUBJECT TO CONDITIONS
OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY
BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.

I to tyle w temacie nadrzędności biletu nad warunkami.

Ależ ja rozumiem, że Ty chcesz lecieć do Singapuru. Problem polega na tym, że to Ty nie bardzo wiesz, co kupiłeś. Przed zawarciem transakcji ZAAKCEPTOWAŁEŚ warunki przewozu/taryfy. Nikt Cię do tego nie zmuszał. Możesz twierdzić, że wybierałeś podróż wieloodcinkową i że regulaminy nie mają mocy prawnej, ale fakty są takie, że kupiłeś bilet na określonych warunkach i tego nie przeskoczysz.



A co wspólnego ma polski KC z biletem na trasie Włochy-Singapur-Włochy, kupionym na niemieckiej stronie.

Już nie chce mi się kontynuować tematu. Chciałem tylko przedstawić mój punkt widzenia na kwestię anulacji biletów w kontekście usunięcia z roskładu lotu VCE-BRI. Wszystkim życzę pomyślnego lotu do Singapuru.

Absolutnie nie. Warunki przewozu akceptujesz PRZED zakupem biletu. To, że informacja o nich jest na bilecie jest wtórne, natomiast wprost wynika z niej, że warunki są integralną częścią biletu, a nie "czymś dodatkowym".

Oczywiście, możemy się różnić. To raczej nie będzie mieć wpływu na postawę ebookers i Alitalii. Ja jedynie próbuję wyjaśnić skąd biorą się problemy związane z tymi biletami. Fakty są niestety takie, że to bilety w jedną stronę z przesiadką w Singapurze, a to ma określone konsekwencje dla ich posiadaczy. Cieszmy się, że AZ te bilety honoruje i że możemy lecieć do Singapuru za te 120 EUR. Choćby na 7 godzin.

OK, czyli rozumiem, że czytałeś warunki taryfy, w których wprost jest napisane:

ALITALIA PROMOTIONAL FARE PROMO FLY EASY APPLICATION AREA THESE FARES APPLY WITHIN ITALY. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.

oraz info na bilecie/ebookers (tu po angielsku i polsku):

NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.

PRZEWOZ ORAZ INNE USLUGI SWIADCZONE PRZEZ PRZEWOZNIKA PODLEGAJA
PRZEPISOM ZAWARTYM W 'WARUNKACH PRZEWOZU', DO KTORYCH ODNOSI SIE
NINIEJSZY DOKUMENT. 'WARUNKI PRZEWOZU' MOZNA UZYSKAC U PRZEWOZNIKA,
W IMIENIU KTOREGO WYSTAWIONY JEST BILET.

I nadal nie wierzysz? Tego akurat nie rozumiem

O tutaj na szybko wklejam z włoskiego forum warunki - było w kilku postach więc kolejność poszczególnych części może być inna

FROM/TO ITALY CHANGES CHANGES NOT PERMITTED IN CASE OF NO-SHOW. NOTE - -------------------------------------------------- IN THE EVENT OF NO-SHOW - WHEN CHANGES ARE REQUESTED AFTER DEPARTURE OF THE ORIGINALLY SCHEDULED FLIGHT - CHANGES ARE NOT PERMITTED AND THE CANCELLATION RULE SHALL APPLY. -------------------------------------------------- BEFORE DEPARTURE CHARGE EUR 120.00. NOTE - CHILD DISCOUNTS APPLY. INFANT CHARGE 5EUR. ------------------------------------------------- WAIVED FOR ILLNESS OR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. ILLNESS/DEATH WAIVER MUST BE SUBSTANTIATED BY A VALID HOSPITAL/DEATH CERTIFICATE. ------------------------------------------------- BEFORE DEPARTURE OF THE OUTBOUND JOURNEY -------------------------------------------------- A CHANGE IS A DATE / OR FLIGHT / OR ROUTING MODIFICATION. IN THE EVENT OF REROUTING THE FARE MUST BE RECALCULATED USING THE APPLICABLE FARE FOR THE NEW ORIGIN/DESTINATION OR THE NEW ROUTING. -------------------------------------------------- NEW RESERVATION AND REISSUE/REVALIDATION MUST BE MADE AT THE SAME TIME. THE NEW BASE FARE AMOUNT MUST BE RECALCULATED USING FARES IN EFFECT ON THE PREVIOUS TICKETING DATE IF CHANGE DOES NOT OCCUR ON THE FIRST FARE COMPONENT OF THE JOURNEY. WHEN CHANGE OCCURS ON THE FIRST FARE COMPONENT OF THE JOURNEY ONLY OR ON THE FIRST FARE COMPONENT AND OTHER FARE COMPONENTS OF THE JOURNEY NEW FARE WILL BE RECALCULATED USING FARES IN EFFECT ON DATE OF REISSUE. FOLLOWING CONDITIONS APPLY - CHANGE CAN BE DONE IN SAME OR HIGHER BOOKING CLASS. THE FARE MAY BE LOWER/EQUAL OR HIGHER THAN PREVIOUS FARE. WHEN CHANGE RESULTS IN A LOWER FARE NO CREDIT/REFUND OF RESIDUAL AMOUNT WILL BE MADE. ALL RULE PROVISIONS OF THE NEWLY TICKETED FARE MUST BE MET. -------------------------------------------------- AFTER DEPARTURE CHANGES NOT PERMITTED. NOTE - -------------------------------------------------- WAIVED FOR ILLNESS OR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. ILLNESS/DEATH WAIVER MUST BE SUBSTANTIATED BY A VALID HOSPITAL/DEATH CERTIFICATE. -------------------------------------------------- AFTER DEPARTURE OF THE OUTBOUND JOURNEY -------------------------------------------------- CHANGE RULES APPLY PER FARE COMPONENT. -------------------------------------------------- CANCELLATIONS ANY TIME TICKET IS NON-REFUNDABLE. NOTE - ------------------------------------------------- WAIVED FOR ILLNESS OR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. ILLNESS/DEATH WAIVER MUST BE SUBSTANTIATED BY A VALID HOSPITAL/DEATH CERTIFICATE. -------------------------------------------------- FULL REFUND PERMITTED BEFORE DEPARTURE IN CASE OF REJECTION OF VISA. EMBASSY STATEMENT REQUIRED. -------------------------------------------------- CANCELLATIONS RULES APPLY PER FARE COMPONENT. -------------------------------------------------- TICKET IS NON REFUNDABLE WHEN PASSENGER CANCELS AFTER DEPARTURE OF THE ORIGINALLY SCHEDULED FLIGHT - NO SHOW -------------------------------------------------- YQ - SURCHAGE AMOUNT FOLLOWS THE SAME CONDITIONS OF THE PENALTY PROVISIONS IN CASE OF CANCELLATION AND NO SHOW. -------------------------------------------------- VOLUNTARY CHANGES CONDITIONS MAY APPLY FOR AUTOMATED REISSUE/REVALIDATION REFER TO PENALTIES CATEGORY *PE FOR DETAILS

Child Discount
FROM/TO ITALY FOR ONE WAY FARES FOR TICKETING ON/BEFORE 25JUN 12/FOR TRAVEL ON/BEFORE 01JUL 12 ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 100 PERCENT OF THE FARE. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS. NOTE - DOB-DATE OF BIRTH- MUST BE SHOWN ON TICKET AND PNR FARE IS NOT AVAILABLE TO UNACCOMPANIED MINORS FOR TICKETING ON/BEFORE 09JUL 12/FOR TRAVEL ON/AFTER 02JUL 12 AND ON/BEFORE 30NOV 12 ACCOMPANIED CHILD 2-11 - NO CHARGE TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS. NOTE - DOB-DATE OF BIRTH- MUST BE SHOWN ON TICKET AND PNR FARE IS NOT AVAILABLE TO UNACCOMPANIED MINORS ----------------------------------------------- 1ST TROUGH 4TH ACCOMPANIED CHILD 2-11 NO CHARGE. 5TH AND EACH ADDITIONAL ACCOMPANIED CHILD 2-11 CHARGE 67 PERCENT OF THE FARE FOR TICKETING ON/BEFORE 09JUL 12/FOR TRAVEL ON/AFTER 01DEC 12 ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 100 PERCENT OF THE FARE. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS. NOTE - DOB-DATE OF BIRTH- MUST BE SHOWN ON TICKET AND PNR FARE IS NOT AVAILABLE TO UNACCOMPANIED MINORS FOR TICKETING ON/AFTER 10JUL 12 ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 100 PERCENT OF THE FARE. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS. NOTE - DOB-DATE OF BIRTH- MUST BE SHOWN ON TICKET AND PNR FARE IS NOT AVAILABLE TO UNACCOMPANIED MINORS FOR TICKETING ON/BEFORE 25JUN 12/FOR TRAVEL ON/BEFORE 01JUL 12 INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE EUR 20.00. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT. FOR TICKETING ON/BEFORE 09JUL 12/FOR TRAVEL ON/AFTER 02JUL 12 AND ON/BEFORE 30NOV 12 INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - NO CHARGE TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT. FOR TICKETING ON/BEFORE 09JUL 12/FOR TRAVEL ON/AFTER 01DEC 12 INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE EUR 20.00. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT. FOR TICKETING ON/AFTER 10JUL 12 INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE EUR 20.00. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT OR - UNACCOMPANIED CHILD 5-13. ID REQUIRED - CHARGE 100 PERCENT OF THE FARE PLUS EUR 40.00. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS UM. NOTE - SERVICE CHARGE FOR UNACCOMPANIED CHILD. UNACCOMPANIED MINORS UNDER 5 OF AGE WILL NOT BE ACCEPTED FOR CARRIAGE.

Other Discount
NOTE - I.D. NOT PERMITTED.

Ticket Endorsements
THE ORIGINAL TICKET MUST BE ANNOTATED - AZ/AP ONLY - IN THE ENDORSEMENT BOX.

Sales Restrictions
FOR LSXOWN4 TYPE FARES TICKETS MAY NOT BE SOLD IN JAPAN/VENEZUELA/LEBANON/ NIGERIA/THAILAND/SINGAPORE/ISRAEL/KUWAIT/HONG KONG SAR/ MALAYSIA/INDONESIA/BRAZIL/CHINA/IRAN,ISLAMIC REPUBLIC OF/ SYRIAN ARAB REPUBLIC/URUGUAY/COSTA RICA/CANADA/KOREA, REPUBLIC OF/COLOMBIA/GHANA/PARAGUAY/GUATEMALA/ARGENTINA/ TAIWAN, PROVINCE OF/PERU/MEXICO/CHILE/HONDURAS. NOTE - SALES RESTRICTION ALSO APPLIES TO ADVERTISING. AND - TICKETS MAY NOT BE SOLD IN NICARAGUA/DOMINICAN REPUBLIC/PANAMA/EL SALVADOR/BOLIVIA/JORDAN/ECUADOR/ MOLDOVA,REPUBLIC OF/UZBEKISTAN/THE UNITED STATES/ KUWAIT/AUSTRALIA/ALGERIA/INDONESIA/ALBANIA/CANADA/ SENEGAL/BOLIVIA/SWITZERLAND. AND - TICKETS MAY NOT BE SOLD IN EGYPT/TUNISIA/ISRAEL/ UNITED ARAB EMIRATES/TURKEY/IRAN,ISLAMIC REPUBLIC OF/LIBYAN ARAB JAMAHIRIYA/UKRAINE/JORDAN/MOROCCO/ SERBIA/LEBANON/RUSSIA/GEORGIA/SYRIAN ARAB REPUBLIC/ RUSSIA (EAST OF THE URALS). NOTE - SALES RESTRICTION ALSO APPLIES TO ADVERTISING. TKT MUST BE ISSUED ON AZ/AF/KL/DL TICKET STOCK

Blackout Dates
FOR LSXOWN4 FARES TRAVEL IS NOT PERMITTED 20DEC 11 THROUGH 24DEC 11 OR 02JAN 12 THROUGH 09JAN 12.

Agent Discount
FROM/TO MIL FOR LSXOWN4 FARES THE FARE COMPONENT MUST NOT INCLUDE TRAVEL FROM/TO PMF AIRPORT ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING ANY AZ FLIGHT ANY AP FLIGHT. AND THE FARE COMPONENT MUST BE ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING ANY AZ FLIGHT ANY AP FLIGHT. AGENT - NO DISCOUNT.

Eligibility
NOTE - ANY PASSENGER TRAVELLING WITH THIS FARE MUST BE COMPLIANT WITH THE ELIGIBILITY AND MUST BE ABLE TO PRODUCE ONE OF THE DOCUMENTS PREVIOUSLY SPECIFIED AT ANY TIME OF THEIR JOURNEY IF NOT A FARE ADJUSTMENT WILL BE APPLIED PROOF OF ELEGIBILITY MUST BE PRESENT AT TIME OF AUDIT PROOF OF ELIGIBILITY PRODUCED AFTER THAT TIME WILL NOT BE ACCEPTED

Combinability
FOR ECONOMY CLASS PROMOTIONAL FARES SINGLE/DOUBLE OPEN JAWS NOT PERMITTED. END-ON-END NOT PERMITTED. ADD-ONS NOT PERMITTED. ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS -TO FORM ROUND TRIPS -TO FORM CIRCLE TRIPS WITH AZ FARES PROVIDED - COMBINATIONS ARE WITH ANY ECONOMY CLASS PROMOTIONAL/ SUPER/SPECIAL INSTANT PURCHASE/INSTANT PURCHASE NONREFUNDABLE-TYPE FARES FOR CARRIER AZ/AP IN ANY RULE IN THIS TARIFF.

Maximum Stay
FROM/TO ITALY TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER THAN 12 MONTHS AFTER TICKET ISSUANCE. NOTE - -IF DESIRED RETURN FLIGHT CANNOT BE BOOKED AS DATE IS OUTSIDE SYSTEM BOOKING RANGE OF 337 DAYS IN ADVANCE AN ALTERNATIVE FLIGHT MUST BE BOOKED FOR TICKET ISSUANCE. ANY LATER REBOOKING TO DESIRED DATE-WITHIN MAXIMUM VALIDITY-IS ONLY POSSIBLE IF PERMITTED BY FARE NOTE AND REQUIRES REBOOKING FEE IF APPLICABLE.

Advance Reservations/Ticketing Restrictions
RESERVATIONS FOR ALL SECTORS AND TICKETING ARE REQUIRED AT LEAST 14 DAYS BEFORE DEPARTURE. NOTE - THE CARRIER GUARANTEES FARE AND RULE CONDITIONS IF THE TICKETING IS COMPLETED WITHIN 72 HOURS AFTER RESERVATIONS ARE MADE. -TKT MUST BE ISSUED WITHIN TICKET TIME LIMIT AS PER AUTOMATIC REMARK. WHEN TIME LIMIT IS WITHIN OR EXCEEDS ADVANCE PURCHASE RESTRICTION THE MOST RESTRICTIVE TICKETING DEADLINE APPLIES.

Transfers
TRANSFERS PERMITTED FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS NOT PERMITTED ON THE FARE COMPONENT. NOTE - TRANSFER PERMITTED AS PER ATTACHED ROUTINGS. SURFACE NOT PERMITTED WITHIN FARE COMPONENT.

Stopovers
NO STOPOVERS PERMITTED. NO STOPOVER OCCURS IF PASSENGER TAKES NEXT AVAILABLE FLIGHT WITHIN 8 HOURS.

Application Rule
ALITALIA PROMOTIONAL FARE PROMO FLY EASY APPLICATION AREA THESE FARES APPLY WITHIN ITALY. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE. TYPES OF TRANSPORTATION FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ONE-WAY/ROUND-TRIP JOURNEYS. FARES ONLY APPLY IF PURCHASED BEFORE DEPARTURE. CAPACITY LIMITATIONS SEATS ARE LIMITED FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE CARRIERS BEST JUDGEMENT. OTHER CONDITIONS FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS- THE TICKET/ OR ELECTRONIC TICKET / IS NOT VALID IF THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET / OR ELECTRONIC TICKET / .

Blasto, ja mam podobne do Twojego zdanie, ale wytłumacz mi w takim razie zasadnosc "multicity".
Pozdrawiam

He, to jest fajne podejście. Widziałeś opcję "multicity", więc Twoim zdaniem kupiłeś bilet multicity. Równocześnie zaakceptowałeś warunki z których wprost wynikało, że to nie był bilet multicity, tylko bilet MXP-BRI z przesiadką w SIN, ale nie chciało Ci się ich czytać/nie wiesz jak je interpretować i w związku z tym one nie obowiązują?

Przyznaję, że sprawa nie jest jednoznaczna i jestem ciekawy jakie byłoby jej rozstrzygnięcie w sądzie. Ewidentnie był tutaj błąd po stronie Alitalii, bo taka trasa nie powinna być możliwa na tym bilecie, natomiast linia lotnicza jest chroniona przez warunki taryfy, które klient zaakceptował. Moim zdaniem kwestia zasadnicza jest taka, czy przewoźnik ma obowiązek dostarczyć z nas z punktu A do B, czy z punktu A do B przez punkt C. Tego niestety nie wiem.

Na ostatnim etapie rezerwacji, na stronie gdzie podajesz dane karty, musisz zaznaczyć, że akceptujesz warunki taryfy (zaznaczyłem na czerwono w skopiowanym tekście). Jak sobie klikniesz w link, który jest tam dostępny, otworzy się okienko ze szczegółowymi warunkami. I właśnie tam była informacja, że kupujesz bilet na lot krajowy na terenie Włoch.


Mit Klick auf "Zahhlungspflichtig buchen" bestätigen Sie bitte, dass:

•eine Belastung Ihrer Kreditkarte bzw. Ihres Kontos in Höhe von '107,75€'Details erflogt, Details.
•bei einer Umbuchung der gebuchten Reise Gebühren und Entgelte anfallen.
•Sie den Tarifbestimmungen zustimmen.
•Sie die Bedingungen der Fluggesellschaft akzeptieren.
•der Gesamtpreis die von Ihnen ausgewählten Produkte bzw. Dienstleistungen und Serviceentgelte beinhalten.
•die Entgelte separat auf Ihrer Kreditkartenabrechnung und in der Aufstellung in „Meine Buchungen" erscheinen.
• zusätzliche Gebühren der Fluggesellschaften anfallen können.
Diese werden am Flughafen erhoben.
•falls Sie per Giropay bezahlen, Sie unsere Webseite verlassen. Wir übernehmen keine Haftung für Webseiten Dritter. Ihre Bezahlung per Giropay muss innerhalb 20 Minuten durchgeführt werden, sonst verfällt Ihre Reservierung und Sie müssen mit der Buchung neu beginnen. Sobald Sie Ihre Giropay-Bezahlung durchgeführt haben, senden wir eine Auftragsbestätigung per E-Mail an ..... Ihre Reiseinformationen werden in „Meine Buchungen“ angezeigt.
•Bitte überprüfen Sie Ihre Eingaben genau. Mit der „Zurück-Taste“ können Sie eventuelle Korrekturen vornehmen.

*Durch Anklicken des Kästchens bestätige ich, dass ich die Buchungskonditionen, sowie die Datenschutzerklärung gelesen und verstanden habe und erkenne sie hiermit an.

w razie sporu co do charakteru trasy, biletu itp. decydujące znaczenie mają warunki taryfowe
obowiązek rebookingu istnieje , natomiast dotyczy on co do zasady pierwotnie okreslonej trasy , porty przesiadkowe / stopovery nawet jesli istnialy w pierwotnym planie podrozy , nie sa gwarantowane chyba ze cos innego wynika z warunkow taryfy. Innymi slowy jesli przewoznik wystawil bilet z Mediolanu do Bari przez Singapur, moze zmienic ja na przelot przez Rzym w razie zmiany rozkladu / anulacji niektorych rejsow. Przedmiotem umowy w takim przypadku jest dostarczenie pasazera do miejsca docelowego a nie przez przewiziezienie go przez konkretne porty przesiadkowe.

Zgadzam się z dwoma powyższymi postami. Warunki taryfy były jasno określone. Jeżeli jakiś z pośredników ich nie udostępnił, natomiast zażądał zaakceptowania warunków, to spór może dotyczyć tego jakie są w tej sytuacji obowiązki i odpowiedzialność pośrednika (należałoby szczegółowo przeczytać warunki umowy zawartej z pośrednikiem). W sprawie "promocji japońskiej", biletów za 0zł też było wiele dyskusji, popartych konsultacjami z prawnikami, ale odpowiedź na skargę ECK/132074/12/PL/ES nie pozostawia zbyt wielu wątpliwości.

_________________

Musisz kliknąć w "Sie den Tarifbestimmungen zustimmen", otworzy się okno z taryfą i jej warunkami - to jest napisane w mojej poprzedniej wiadmości. Osoby, które wiedziały o błędzie, znały warunki taryfy kilka miesięcy przed tym, jak deal został ujawniony na blogach. Warunki taryfy można było sprawdzić w dowolnej chwili.

Termin powiadomienia nie ma nic do rzeczy i nie ma potrzeby milion piąty raz tego wałkować. On rozstrzyga jedynie o ewentualnym zakresie zryczałtowanego odszkodowania dla pasażera. Sam obowiązek zmiany planu podróży nie ulega najmniejszej wątpliwosci, natomiast dyskutować mozna o jego zakresie (terminach zmiany, szerokoci zoferowanej oferty zastępczej itd.).