tropikey napisał(a):
Ale szorują po dnie, jak Avianca, czy jest szansa na jakąś rozsądną namiastkę C w zakresie "soft product". Będę leciał z nimi z JFK do SCL (+SCL do AEP) i po lotach przedpandemicznych (2019) miałem nadzieję na całkiem miłe doświadczenia.
Kompletnie nie zgadzam akurat z tak jednoznacznymi ocenami, ad rem:
Zasadnicze plusy:
- świetny kontakt i obsługa via fb (obsługuje to chyba amerykańskie biuro LA) - odzew max. po kilkunastu minutach od zgłoszenia i wszystko załatwiane sprawnie i profesjonalnie; serio chciałbym, żeby z wszystkimi liniami się tak współpracowało jak z LA
- fantastycznie urządzony lounge w SCL
- bardzo solidny twardy produkt C w nowej kabinie (777 i chyba niektóre 767 już też ją mają)
- ogólna przewidywalność obsługi naziemnej: bardzo konsekwentne egzekwowanie porządku boardingu wg grup, wysiadania z samolotu itd. co powoduje, że podróżując w klasie premium, także np. na rejsach krajowych, jest generalnie komfortowo pod względem różnych drobiazgów. Do tego przestrzeganie własnych ustaleń: jak na BP napiszą, że boarding jest o 15:45 to jest o 15:45 a nie 16:10
- klasa premium (krajówki / regionalne) - nie odbiega od tego co oferują linie europejskie w C, na plus nowe kabiny w większości samolotów z dużą przestrzenią między fotelami (a nie jak w Europie, że czym nowszy samolot tym ciaśniej także z przodu)]
- punktualność - po 6 rejsach z LA w ostatnich dniach mógłbym według nich regulować zegarek.
Minusy:
- stary układ C w 787 i niektórych innych samolotach - kabina nie jest niewygodna, ale mało prywatności - porównywalna do starej C w TK czy tego co oferuje LO.
- jedzenie w samolotach - generalnie kompletnie "unmemorable" - zjeść się da, ale nie oferują nic, o czym można by się rozpisywać.
- pozostały produkt soft - tragedii nie ma, ale jest na pewno pole do poprawy (słuchawki, kosmetyczki - ciągle lepsze do LO czy LH?, pościel itp.).
Ani plus, ani minus:
- załogi - te są różne - od świetnych (w moim przypadku zwłaszcza na jednym longu) po słabe (generalnie na krótkich lotach).
Reasumując oceniam LA gdzieś w środku stawki na bazie mojego doświadczenia w mniej więcej 50 liniach w klasach premium
Na bank nie są fatalni overall, @tropikey: AV jest daleko w tyle obecnie za LA IMHO. 