Ja kiedyś leciałem - to znaczy miałem bilet: JFK-WAW-BUD, ominąłem oczywiście WAW-BUD który był 7h po wylądowaniu w WAW, a do tego kupiłem WAW-POZ, na 3h po wylądowaniu w WAW, czyli w Poznaniu byłem wcześniej niż miałbym ten kolejny lot do BUD. Wszystko na jeden email, numer telefonu, dane itp., odprawy robione wszystkie od razu więc mieli dane itp i żaden system tego nie wychwycił. Jedynie była kwestia wydania bagażu w WAW, ale przy 7h przesiadce w WAW gdy nadawałem bagaż na JFK nie było problemu żeby przekonać ich że będę potrzebował bagaż. A jak poszedłem w WAW nadać bagaż i podałem dowód to oczywiście jak na złość wyskoczyło im że lecę do BUD i Pani w checkin czy tam dropoffie pyta do BUD, a ja, że nie do BUD tylko POZ. Po chwili znalazła ten lot i tylko pod nosem powiedziała, że widocznie jest pasażer z takim samym nazwiskiem na BUD 
Na takim kombinowaniu byłem z tego co pamiętam jakieś 400-500zł do przodu.
Wg mnie ten koleś z głównego tematu wątku robił to notorycznie i komuś wpadł w oko. Przy pojedynczych akcjach raczej nie ma opcji żeby się czepiali.
Zresztą ile razy się latało po 8 razy dziennie durnoloty pod FTL i też to normalnie nie wyglądało a nikt się nie doczepił? Nie wspomnę już o kupowaniu np 3 biletów POZ-WAW czy WAW-GDA w odstępie 1-2-3h, bo nie było pewności na który się zdąży to brało się wszystkie i też nikt nigdy się nie doczepił. |
"
