Hej
Loty nad biegunem północnym są normą, nawet w tej chwili leci Emirates z Dubaju do San Francisco.
a czy są loty nad biegunem południowym?
np. EZE-PER ?
Załącznik:
eze-per.png [ 68.06 KiB | Obejrzany 3905 razy ]
| Forum strony Fly4free.pl https://forum.fly4free.pl/ | |
| Loty rejsowe nad Antarktydą? loty-rejsowe-nad-antarktyda,18,133249 | Strona 1 z 1 |
| Autor: | brzemia [ 18 Wrz 2018 18:03 ] |
| Temat postu: | Loty rejsowe nad Antarktydą? |
Hej Loty nad biegunem północnym są normą, nawet w tej chwili leci Emirates z Dubaju do San Francisco. a czy są loty nad biegunem południowym? np. EZE-PER ? Załącznik: eze-per.png [ 68.06 KiB | Obejrzany 3905 razy ] | |
| Autor: | vivere [ 18 Wrz 2018 18:07 ] |
| Temat postu: | Re: Loty rejsowe nad Antarktydą? |
Podejrzewam brak z powodu ETOPS, ale temat ciekawy, zaraz pogłębię  | |
| Autor: | brzemia [ 18 Wrz 2018 18:09 ] |
| Temat postu: | Re: Loty rejsowe nad Antarktydą? |
Boeing 748 (747-800) w marcu 2015 otrzymał certyfikat ETOPS 330 za mało ? | |
| Autor: | LonDynia [ 18 Wrz 2018 18:17 ] |
| Temat postu: | Re: Loty rejsowe nad Antarktydą? |
tu troche info: https://en.wikipedia.org/wiki/Polar_route | |
| Autor: | vivere [ 18 Wrz 2018 18:20 ] |
| Temat postu: | Re: Loty rejsowe nad Antarktydą? |
Certyfikacja ETOPS pozwala na oddalenie się od najbliższego lotniska o 120, 180, a nawet więcej minut. W przypadku lotów transatlantyckich wystarcza zwykle 180 minut. Boeing 747-8, który otrzymał certyfikat jako pierwsza 4-silnikowa maszyna ma ETOPS-330. A Airbus A350 ma latać nawet 370 minut od najbliższego lotniska. W przypadku lotów nad biegunem północnym, np. z Anchorage na Alasce do Murmańska w Rosji, możliwe jest wykonanie lotu przy ETOPS-240, być może nawet mniej - zależnie od wymaganej długości pasa do lądowania awaryjnego. Jednak w przypadku bieguna południowego konieczne jest przekroczenie 360 minut od najbliższego lotniska. Dziś praktycznie żaden dwusilnikowy samolot nie spełnia tego warunku. Pozostają zatem samoloty 4-silnikowe o wystarczającym zasięgu, np. A340, A380, B747. w przypadku operacji wykonywanych w pobliżu biegunów operator musi spełnić szereg dodatkowych wymagań. Należą do nich m.in.: trening załóg w zakresie lotów polarnych, aktualne uprawnienia do wykonywania lotów polarnych, dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa, plan ratowania pasażerów w przypadku awarii, odpowiednie wyposażenie komunikacyjne, zabezpieczenia przed zamarzaniem paliwa. źródło: http://www.cassubian.pl/portal/content/lot-nad-biegunem | |
| Autor: | rob_sad [ 18 Wrz 2018 19:43 ] |
| Temat postu: | Re: Loty rejsowe nad Antarktydą? |
Chyba jedyne loty w tej okolicy to EZE-AKL, JNB-Australia, Australia-SCL i AKL-SCL. | |
| Autor: | wtak [ 18 Wrz 2018 20:01 ] |
| Temat postu: | Re: Loty rejsowe nad Antarktydą? |
To niemożliwe. Ziemia jest płaska. | |
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |