| Forum strony Fly4free.pl https://forum.fly4free.pl/ | |
| Lotnisko POZ - dyskusja ogólna lotnisko-poz-dyskusja-ogolna,18,97497 | Strona 8 z 12 |
| Autor: | J.1 [ 27 Wrz 2018 20:16 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Moje rejsy zawsze były w pełni obłożone. Z ciekawości spojrzałem na myFlightradar i wyniki w top airports, a tam Berlin (SXF i TXL) 23 loty, POZ - 12 lotów. Jestem rodowitym poznaniakiem do tego wygodnym. Nie czuję dyskomfortu ani nie widzę problemu, aby każdorazowo cisnąć prostą A2 2,5h do Berlina. Cieszmy się z bliskości lotnisk, które nomen omen obsługują ponad 2x większą ilość pasażerów niż Okęcie. Oczywiście szkoda ucinanych połączeń, ale jeszcze długo nie będzie piniążków na rozwój ( przypomnę, że na odszkodowania za hałas poszło 112 mln zł.) | |
| Autor: | Dryblas [ 27 Wrz 2018 20:44 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Latanie POZ -WAW powoli mija się z celem biorąc pod uwagę security i czas na lotnisku versus 3,5 h samochodem po kulczykówce | |
| Autor: | Pacyfa [ 27 Wrz 2018 21:25 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
No nie wiem. Znam ludzi, którzy prawie codziennie dolatują na tej trasie do pracy. Auto zupełnie nie rozwiązuje im sprawy. Pociąg, który aktualnie jeździ przez Gniezno i Toruń to już w ogóle nieporozumienie. Poza tym ostatnio od przybycia na lotnisko via security do odlotu zajęło mi łącznie ok. 50 minut. Do tego lot 45 minut. W ciągu 2 godzin spokojnie można pokonać tę trasę i ... nie trzeba siedzieć za kółkiem Nie kwestionuję wielkości lotnisk w Berlinie i Warszawie, ale osobiście twierdzę, że aktualna sytuacja na Ławicy to trochę niewykorzystana szansa. Historia potoczyła się tak, że tę szansę wykorzystał Wrocław. Poznań ciągnie się sporo z tyłu ... | |
| Autor: | Apocalipse [ 29 Wrz 2018 19:54 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
J.1 napisał(a): Nie czuję dyskomfortu ani nie widzę problemu, aby każdorazowo cisnąć prostą A2 2,5h do Berlina. Również nie czuję dyskomfortu, ale mój portfel już tak. Przejazd na SFX RT to dla mnie ~250 zł (z bramkami), TXL ~270 żł. Dojazd na Ławicę to ~6 zł RT, lub ~20 zł, gdy jestem jestem leniwy i biorę ubera. Dryblas napisał(a): Latanie POZ -WAW powoli mija się z celem biorąc pod uwagę security i czas na lotnisku versus 3,5 h samochodem po kulczykówce 1. Jak powyżej. Do Warszawy przejazd RT, z bramkami to dla mnie ~300 zł. Kupując na oficalnej stronie lotu, przynajmniej miesiąc wcześniej ~190zł. 2. Sporo pasażerów to tranzyt. 3. Zależy jaki jest Twój cel. Gdy musiałem dostać się na mordor, najbilżej mi było z Chopina. Pacyfa napisał(a): No nie wiem. Znam ludzi, którzy prawie codziennie dolatują na tej trasie do pracy. Auto zupełnie nie rozwiązuje im sprawy. Pociąg, który aktualnie jeździ przez Gniezno i Toruń to już w ogóle nieporozumienie. Poza tym ostatnio od przybycia na lotnisko via security do odlotu zajęło mi łącznie ok. 50 minut. Do tego lot 45 minut. W ciągu 2 godzin spokojnie można pokonać tę trasę i ... nie trzeba siedzieć za kółkiem Nie kwestionuję wielkości lotnisk w Berlinie i Warszawie, ale osobiście twierdzę, że aktualna sytuacja na Ławicy to trochę niewykorzystana szansa. Historia potoczyła się tak, że tę szansę wykorzystał Wrocław. Poznań ciągnie się sporo z tyłu ... W punkt. | |
| Autor: | michcioj [ 29 Wrz 2018 20:07 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Dryblas napisał(a): Latanie POZ -WAW powoli mija się z celem biorąc pod uwagę security i czas na lotnisku versus 3,5 h samochodem po kulczykówce Samolot wychodzi taniej i szybciej | |
| Autor: | Grzes830324 [ 30 Wrz 2018 00:06 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
michcioj napisał(a): ej no nie p... ze lot lata trumnami, bez przesady. ostatnio jak lecialem waw-poz-waw to w srodku tygodnia samolot byl prawie pelny w obie strony Przepraszam | |
| Autor: | michcioj [ 30 Wrz 2018 00:34 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
spoko, rozumiem że słabo je lubisz, ja również, ale to bardzo optymalne rozwiazanie. czym niby Lot mialby latac na tak krotkiej trasie ? | |
| Autor: | vivere [ 30 Wrz 2018 00:50 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
@michcioj Chyba słownik Ci płata figle PS. Cessna c152 byłaby w sam raz | |
| Autor: | kostek966 [ 01 Paź 2018 17:13 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Ja już bym skończył ten wątek, bo i tak nic to nie zmieni, jak się słucha osoby, który twierdzi, że z poz wolą czartery, a lc dokładają, to kto lata lufą 6xdzień za 1k do Niemiec, ci biedacy co nie mają na lc ? | |
| Autor: | QbaqBA [ 02 Paź 2018 12:20 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Też, ale głównie ci którzy lecą Lufą z przesiadką gdzieś dalej. | |
| Autor: | Dryblas [ 15 Lis 2018 00:05 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Może mała iskierka nadziei https://epoznan.pl/news-news-90298-LOT_uruchomi_dodatkowe_polaczenie_pomiedzy_Poznaniem_a_Warszawa._Mysli_takze_o_miedzynarodowych_rejsach_z_Lawicy | |
| Autor: | Dryblas [ 01 Sty 2019 15:26 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
I po łyżce miodu z poprzedniego postu beczka dziegciu Nowe trasy z PL | |
| Autor: | wersus79 [ 08 Sty 2019 11:49 ] |
| Temat postu: | Re: [LH] POZ - Italia/FRA/BSL/LYS od 385 PLN RT |
@cavani parafrazując piłkarskie powiedzenie: "Gramy tak, jak pozwala nam prezes Ławicy" | |
| Autor: | klapio [ 08 Sty 2019 12:22 ] |
| Temat postu: | Re: [LH] POZ - Italia/FRA/BSL/LYS od 385 PLN RT |
Ale pamiętaj @cavani że bezpośrednich lotów do np. FLR czy TRS nie ma z żadnego polskiego miasta więc pod tym względem promocja nie jest taka zła. | |
| Autor: | cavani [ 08 Sty 2019 12:44 ] |
| Temat postu: | Re: [LH] POZ - Italia/FRA/BSL/LYS od 385 PLN RT |
Eee..., żadna tam wielka różnica nie jest, bo są loty do Bolonii. FLR czy BLQ to taka różnica mniej więcej jak lądowanie na TXL albo SXF. A TRS położony jest w połowie drogi do Udine, więc też trzeba jakoś dojechać... | |
| Autor: | Oszukani [ 08 Sty 2019 12:51 ] |
| Temat postu: | Re: [LH] POZ - Italia/FRA/BSL/LYS od 385 PLN RT |
@cavani dojad do Wrocka PKP to 70zł w dwie strony, loty do BLQ najtańsze to 79zł + priority żeby mieć normalny bagaż podręczny + koszt pociągu + czas jaki trzeb poświęcić. Według mnie za Lufę warto dopłacić bo różnice nie są duże | |
| Autor: | cavani [ 08 Sty 2019 13:00 ] |
| Temat postu: | Re: [LH] POZ - Italia/FRA/BSL/LYS od 385 PLN RT |
Ale tu lądujesz w Bolonii i w czasie straconym na zwiedzanie terminalu MUC popijałbyś już włoskie wino w lepszym klimacie. Poza tym nie chodzi mi o to czy z Poznania Lufthansą taniej czy z innego miasta Ryanem, bo tak i tak jest do dupy ale DLACZEGO mamy takie dylematy, których nie mają mieszkańcy innych miast w Polsce. | |
| Autor: | cavani [ 09 Sty 2019 16:33 ] |
| Temat postu: | Re: [LH] POZ - Italia/FRA/BSL/LYS od 385 PLN RT |
Z roku na rok z pewnością nie ale stagnacja i wręcz zjazd po równi pochyłej w stosunku do innych podobnych lotnisk w Polsce jest dla mnie nie do przyjęcia. Ilość powstałych nowych ścieżek rowerowych (również tych kosztem dróg normalnych) w kontekście mnóstwa osób czekających od nastu już lat na przebudowę ul. Naramowickiej jest nie do obrony. Choć sam na rowerze lubię jeździć, ale nie po centrum oczywiście. | |
| Autor: | virtus [ 09 Sty 2019 20:44 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Cytuj: Ilość powstałych nowych ścieżek rowerowych (również tych kosztem dróg normalnych) Serio? Wracając do tematu, to właśnie kupiłem Lufę do Bari, bilet w dwie z infantem i normalnym podręcznym <400PLN. Cena nie do uzyskania w Ryanair, nawet przy trasach "za grosze" takich jak Castellon de la Plana. | |
| Autor: | Grzes830324 [ 14 Sty 2019 08:49 ] |
| Temat postu: | Re: [OT] Dlaczego POZ się nie rozwija |
Niedlugo juz nawet do Castellonu za "stowke w te i we wte" nie polecisz z POZ | |
| Strona 8 z 12 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |