Forum strony Fly4free.pl
https://forum.fly4free.pl/

Longhaule na EPWA / WAW.
longhaule-na-epwa-waw,15,128729		 Strona 2 z 2
Autor:  pbak [ 14 Maj 2018 00:16 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
Gwoli ścisłości: AB latał z FRA ale tylko na Majorkę i przez chwilę do Katanii. Potem tą trasę przejęło Niki.

Edit: No i było oczywiście połączenie AB FRA-TXL
Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Autor:  emiratczyk [ 14 Maj 2018 06:47 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
@tropikey początkowo też myślałem, że to jednorazowy „incydent”, a wersje tę uwiarygodniała rozmowa zarówno z pracownikami handlingowymi oraz cabin crew. Jednakże wszystkie pozostałe loty w maju również były ze szczerego pola. Dodatkowo przeanalizowałem sprzęt jakim operuje EK na EK179/180 i są to benki o rejestracjach A6-EB...X, czyli sprzęt mający ponad dziesięć lat.

EPWA jest lotniskiem użytku publicznego, w związku z czym formalnie PPL nie może zakazać nikomu startów i lądowań. Zmiany warunków współpracy, wypowiedzi prezesów, itd. mające miejsce w ostatnich miesiącach skłaniaja trzeźwo myślących pax’ów do refleksji.

Być może dla niektórych nie ma różnicy standard obsługi klienta, jednakże dla mnie jest dyskretna różnica pomiędzy boardingiem z rękawu a dostawą niczym worek kartofli busem. I widzę różnice w produkcie twardym pomiędzy sprzętem nowym a dziesięcioletnim, tak samo jak ma znaczenie to czy podróż jest non-stop czy z przesiadkami, gdyż płacę za ten produkt/usługę uczciwie zarobionymi pieniędzmi.

PS. Prywatnie kibicuję LO w dalszym rozwoju, lecz staram się omijać, ze wzgl. na notoryczne opóźnienia, niewygodne fotele, nieprzyjemną obsługę pokładową.
Autor:  kumkwat_kwiat [ 14 Maj 2018 09:11 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
A już myślałem że tu będzie merytoryczny wątek.
Autor:  ponchek [ 14 Maj 2018 10:20 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
W ramach ochrony narodowych interesów proponuję jeszcze:
-zwiększyć minimalny czas na "turn-around"
-zakazać różowego kolory (a tym bardziej landrynkowego) na lotnisku, w tym na malowaniu samolotów
-nakazać żeby wszystkie stewardessy samolotów mówiły po polsku.

A teraz bez sarkazmu - jest coś takiego jak wspieranie narodowego przewoźnika, tym bardziej że właściciel jest ten sam: możemy skonstruować cennik tak żeby duży przewoźnik który ma dużo transferów płacił mniej, przecież wiadomo kto to będzie. Możemy zbudować infrastrukturę lotniska tak żeby były łatwe przesiadki, i żeby odpowiadała ona flocie LOT-u. Są inne mechanizmy. Natomiast takie zagrywki (jeżeli rzeczywiście mają miejsce) jak odbieranie rękawów wybiórczo konkurencji to tania chamska nieuczciwa konkurencja.
Autor:  tasma [ 14 Maj 2018 11:21 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
Jeśli myślicie że umowa między EK a EPWA to dwie linijki to się mylicie. Tam jest bardzo dokładnie napisane czy EK przysługuje rękaw i na jakich zasadach. Emirates to nie aeroklub z Koziej Wólki.
Jeśli Okęcie niezgodnie z umową zabrało im rękaw to Emirates wyciągnie konsekwencje. Nie sadze jednak żeby biegli z tym do prasy. Wystawią notę i po sprawie.

emiratczyk napisał(a):
...ciach....

PS. Prywatnie kibicuję LO w dalszym rozwoju, lecz staram się omijać, ze wzgl. na notoryczne opóźnienia, niewygodne fotele, nieprzyjemną obsługę pokładową.

Nie wiem z czym porównujesz LO. Jeśli tylko z EK to być może masz racje bo nigdy Emirates nie leciałem. Ale porównując do innych linii, którymi latam, Lot ma bardzo uprzejmą i profesjonalną załogę kabinową. Zaryzykuje że jedną z lepszych z jakimi mam styczność, a próbka nie jest mała bo w ciągu ostatnich trzech lat zaliczyłem około 100 lotów LO. Co do siedzeń również nie mam większych zastrzeżeń (może poza 737 gdzie jest ciasno).
Zgodzić mogę się jedynie z opóźnieniami.
Autor:  emiratczyk [ 14 Maj 2018 18:09 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
Porównuje do LH, OS, BA, UA, EK, QR, a nawet FZ, FR.
Każdy ma własne kryteria i preferencje, z nimi nie podejmuje się dyskusji w myśl de gustibus...
Niestety, ale dla mnie siedzenia LO po retroficie to dramat. Nie dość, że łamliwe to jeszcze bez żadnego podparcia bocznego dla głowy czy kregoslupa.
Autor:  adam1987 [ 14 Maj 2018 18:31 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
namteH napisał(a):
Pabloo napisał(a):
....
Tak samo więc lotnisko we Frankfurcie będzie utrudniało dostęp liniom innym niż lufthansa.

Wydaje mi się, że taki stan rzeczy trwa od lat i jakoś nie słyszałem żeby ktoś na forum na to narzekał czy nawet tematy zakładał.


To tak tylko przypomnę, że LH ostatnio nieustannie się kłóci z FRA. Po wejściu FR składali jakieś zażalenia i żądali obniżenia opłat, a ostatnio zapowiedzieli, że nie będą się we Frankfurcie rozwijać. Zamiast tego będą dodawać połączenia w Monachium, Zurychu czy Wiedniu. http://prtl.pl/linie_lotnicze_wiadomosci/38432
Autor:  QbaqBA [ 18 Maj 2018 17:13 ]
Temat postu:  Re: Longhaule na EPWA / WAW.
Fantastyczny wątek i dyskusja, tylko kompletnie bezcelowa. Są prace na płycie i 773 było za duże żeby przejechać na swoją stojankę. M.in dlatego przez kilka dni później Emirat przylatywał na 772.

A, Ryanair wyniósł się z Okęcia z krajówkami po tym jak mu się skończył 3-letni okres dopłat z Państwa podatków. Dlatego Szczecin latał trochę dłużej (późniejsza inauguracja).
Strona 2 z 2 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/