Nie ma żadnego tematu do dyskusji o Ecolines i jakości ich usług, więc wrzucę tutaj dwie uwagi po pierwszym przejeździe:

- po pierwsze "boarding" autobusu w Berlinie to kompletna tragedia. Trwał 80 minut (!)
- po drugie wybór miejsc to niestety fikcja, większości osób zmieniają numery, a nawet gdyby tego nie robili, to autobus miał inny układ siedzeń niż na planie przy zakupie. Wybrałem na nocny kurs miejsce w samym rogu na końcu autobusu, a okazało się, że ten numer jest na dole gdzieś w czwartym rzędzie, co i tak nie miało znaczenia, bo przesadzono mnie na miejsce obok przejścia przy stoliku stewardessy (zachowałem się trochę bezczelnie i wmówiłem sąsiadowi, że moje miejsce jest jednak przy oknie ).

_________________
35/51: ALB, AUT, BIH, BUL, CRO, CYP, CZE, DEN, ESP, FIN, FRA, GBR, GEO, GER, GRE, HUN, ITA, KOS, LAT, LTU, MDA, MKD, MLT, MNE, NED, NOR, POL, ROU, RUS, SLO, SRB, SUI, SVK, SWE, TUR

Z grubsza tak jak powyżej.
Przydzielanie miejsc prawie zawsze funkcjonuje na takiej zasadzie, że wybierasz sobie numerek który w gruncie rzeczy nic nie oznacza, bo jeśli zmienią rodzaj autokaru na danym kursie to wylądujesz gdzie indziej a jak nawet nie to zazwyczaj na pokładzie już jest jakaś 'babuszka' która nie rozumie co to rezerwacja miejsc, nie widzi numeru miejsca i w ogóle to musi siedzieć "tutaj" bo ją noga boli.
Obsługa bierna na takie sytuacje.

Ogólnie obsługa neutralna ale mocno nieporadna, wiem że jak chciałem wysiąść wcześniej aniżeli destynacja z biletu, to musiałem z 5 minut tłumaczyć stewce co i jak a ona i tak swoje że to nie do pomyślenia itd...

Ale siedzenia w setrach się fajnie rozkładają

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

Za mną dwa wyjazdy a trzeci przede mną z tą marką. Byłem w grudniu 2016 i tydzień temu z ECOLINES w Wilnie, za tydzień jadę do Lwowa.
Na zdecydowany plus obsługa pokładowa, uśmiechnięte i sympatyczne dziewczyny dostarczają wodę i kocyki na noc za darmo. Za dopłatą dostępne ciepłe jedzenie. Na dotychczas 4 odbyte kursy 2 odjechały i przyjechały zgodnie z planowanym czasem, jeden opóźniony w wyjeździe o 15 minut i ostatni miał ponad 30 minut opóźnienia, ale poinformowali o tym mnie smsem, więc kulturka. Ekrany dotykowe z filmami, muzyką i innymi bajerami również na plus. Toaleta czynna za każdym razem, w przypadku braku wody dostępny żel antybakteryjny.
Na minus różnego poziomu weryfikacja przy odbieraniu i nadawaniu bagaży. Podczas podróży zimą woda skrapla się na szybach na dachu i jak ktoś źle trafi na miejsce to przy wysuniętym na zewnątrz fotelu może zostać obudzony zimną kroplą wody spadającą na bark. Tutaj sytuację ratuje kocyk.

Mi ogólnie podróż Ecolines się podobała, ale jak pisał przedmówca są czasem problemy.
Zrobiła mi dziewuszka problem, że wsiadałem na Zachodnim, a nie na Centralnym, jak miałem na bilecie. Myślałem, że już nie pojadę, ale jakoś, po dłuższych negocjacjach udało się.
Powiedziała na koniec tylko, że to pierwszy i ostatni raz.
Z kolei jak wracałem z Rygi do Warszawy to zdecydowałem się jednak skrócić podróż i wysiąść w Wilnie na Kaziuki i tutaj nie było problemu. Uprzedziłem ją już w Rydze o tym fakcie i bagaż miałem położony, jakbym jechał do Wilna.

Ja kilka razy jechałem autobusem Ecolines z Berlina i ogólnie to wyglądało następująco:

1) Boarding - ok. 15-20 minut; tylko raz się zdarzyło dłużej (ponad 40 minut) - problem wynikał z tego, że obsługa trafiła na pasażera, który nie posiadał przy sobie dokumentu tożsamości (gościu nie chciał odpuścić, przez co cała procedura trwała dłużej niż zwykle).

2) Numeracja miejsc - czasem występowały problemy, ale głównie dlatego, że niektórzy pasażerowie zajmowali nie swoje miejsca i nie chcieli ich ustąpić osobom, które miały te miejsca przypisane. Niektórzy temat "odpuszczali" i zajmowali inne wolne miejsce.

Jechałam dwa razy Ecolines. Pierwsza podróż z Warszawy do Wilna RT. Wszystko było na plus. Nowy wygodny autokar, miła obsługa, udogodnienia, ekrany dotykowe. Żadnych problemów z boardingiem, żadnych problemów z bagażami.
Druga podróż z Warszawy do Lwowa RT. I tu wszystko na minus. Stary niewygodny autokar bez żadnych udogodnień i załoga wyjątkowo niemiła. Wiem, że były spore problemy z nadaniem bagażu. Kierowca zasypiał za kierownicą tuż pod granicą.

_________________
Ιαπόνκα76

No to najwyraźniej z jakiegoś powodu miałem pecha z tym boardingiem, niestety nie znam przyczyny, bo pani mówiła po angielsku tylko jeśli ktoś się do niej tak zwrócił, a stwierdziłem, że nie będę się pchał do pierwszego rzędu, skoro są numerowane miejsca

Co do reszty opisywanych spraw - kocyka i wody nie dostałem, toaleta spoko, fotele wygodniejsze niż PB. Ostatecznie nie było aż tak tragicznie (ocenię to na standard pomiędzy PB a LE), ale na początku byłem tak wkurzony, że tylko roaming powstrzymał mnie przed natychmiastowym wpisem na forum lub fanpage'u Ecolines

_________________
35/51: ALB, AUT, BIH, BUL, CRO, CYP, CZE, DEN, ESP, FIN, FRA, GBR, GEO, GER, GRE, HUN, ITA, KOS, LAT, LTU, MDA, MKD, MLT, MNE, NED, NOR, POL, ROU, RUS, SLO, SRB, SUI, SVK, SWE, TUR

Ta sama sytuacja Warszawa-Wilno bez żadnych problemów, przemiła kobieta, szybki boarding - duży PLUS.
Lwów-Warszawa tragedia... Kobieta nie mówiąca po angielsku, naburmuszona, spóźnienie około 40 minut, żadnej informacji, no i dojechaliśmy na miejsce spóźnieni 2 godziny, chociaż ciężko powiedzieć, żeby to była wina Ecolines, trzepanie na granicy masakryczne

Zauważę tylko że trasa do Lwowa/Kijowa jest obsługiwana przez Eco Ukraina. A na Ukrainie butelka wody kosztuje 30 groszy, kocyk w hurtowych ilościach pewnie poniżej złotówki/szt.
To powód dla którego eco niskim kosztem robi sobie dobrą opinię. No i trasa jest stosunkowo nowa, dlatego też nowe autokary.
Leo Express tak samo ma na trasie do Użhorodu i Mukaczewa, obsługiwana przez ukraińskiego podwykonawcę to i catering bogadszy - woda, soczek, rogal, wafelki i "włoskie" ciastka tiramisu A normalnie w economy jest tylko woda.


Ja osobiście muszę mieć pecha, bo jeszcze nigdy nie trafiłem na autokar z tabletami.

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

Korzystałem wiele razy na różnych trasach, najczęściej do/z Ukrainy ale nie tylko.
Generalnie nie mam zastrzeżeń, do zmiany miejsca zostałem zmuszony tylko raz. Za to któregoś razu na linii Odessa-Warszawa stewardessa zaspała i obudziła się dopiero gdy autobus wjeżdżał już na dworzec Zachodni (chyba zresztą któryś z pasażerów ją obudził). Potem w pośpiechu oddawała bilety, ale akurat mój gdzieś się jej zapodział. Na szczęście bagaż oddali mi bez tego
Innym znów razem,, na tej samej linii, tylko w kierunku przeciwnym, autokar spsuł się na tych dziurach między Lwowem a Tarnopolem. Zawróciliśmy i w żółwim tempie doczłapaliśmy się z powrotem do Lwowa, gdzie autobus pojechał do warsztatu, a pasażerowie oczekiwali na dworcu na autokar zastępczy, który przyjechał dopiero po południu. Przez cały czas stewardessa troskliwie się nami opiekowała. Przy okazji dowiedziałem się, że często są one w drodze 7 lub 8 dni z rzędu, po czym jeden lub dwa wolnego i od nowa

Proszę o pomoc.

Na bilecie jest napisane: wyjazd z Warszawy - godz. 06:15, przyjazd do Tallinna na godz. 23:45.
Godzina - 23:45 - czasu polskiego czy estońskiego?

Bilet powrotny: wyjazd z Tallinna - godz. 06:30, przyjazd do Warszawy na godz. 23:20.
Wyjazd - 06:30 - czasu estońskiego czy polskiego?

Jak to jest?

Zawsze i wszędzie godziny podawane są w czasie lokalnym, czy to na prawdę nie jest oczywiste?

ok

Za mną podróż Ecolinesem do Lwowa. W pierwszą stronę autokar gorszy jak te, którymi jeżdżę na trasie Płock-Warszawa. Brak możliwości rozsuwania foteli na bok, brak paneli multimedialnych na ekranie. Stewardesa niemiła i brak znajomości u niej i angielskiego i polskiego. Dodatkowo przy rozdawaniu kocyków odmówiła mi wydania go, gdyż "są tylko dla kobiet"... Seksizm? Koce biorę zawsze jak mogę i podkładam sobie je pod lędźwia z racji problemów z kręgosłupem. Stewardesie się przysnęło i w pośpiechu rozdawała bilety jak dojechaliśmy na miejsce. W drugą stronę autokar zdecydowanie lepszy. Można było się rozsunąć na bok, były panele a raczej panel, gdyż ten kolegi nie działał. Były nawet i kocyki. Ale jak staliśmy 8h na przejściu granicznym i poprosiliśmy o wodę to na godzinę przed dojazdem do Warszawy poproszeni byliśmy o zapłatę za tą wodę.

Czy przy wejściu sprawdzają nazwisko na bilecie z dokumentem? Mogę oddać za free bilet Warszawa-Tallin na 24 kwietnia, a powrót 27 oraz 29 kwietnia.

Za każdym razem weryfikują dane.

Również często się spotkałem z tą praktyką, i to nie tylko na liniach ukraińskich. Owszem, parę razy dostałem koc, ale nigdy od razu. Podejrzewam po prostu, że tych kocy mają ograniczoną ilość, znacznie mniejszą niż liczba miejsc w autokarze, więc w pierwszej kolejności proponują je kobietom czy osobom starszym. Nie wiem tylko, czy mają to zapisane gdzieś w regulaminie przewozów, czy w jakiejś wewnętrznej instrukcji

Dokładnie jak wyżej. Konkurencja (LE) zabiera zazwyczaj tylko 3 na kurs, tylko 3 bo tam są za opłatą natomiast ogólnie mało z racji że 3 koce zajmują pół półki, 3-4 poduszki całą. Teraz zakładając że miały by być dla całego autokaru - zajęłyby pewnie z połowę półek w całym autokarze.

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

Warszawa: Autobus tylko dla białych?
http://www.rp.pl/Spoleczenstwo/30611998 ... alych.html

Nowa trasa z Odessy do Świnoujścia , 39 h w jedną stronę. bilety 232 zł OW https://ecolines.net/pl/pl/booking-sear ... &seniors=0