570 zł jakieś beznadziejne połączenia
598 zł z szybkimi przesiadkami
Szwedzki skyscanner
z internetu, z fejsa pożyczone
tu: 31III-6IV

_________________

dla porównania okolice 30 III - 8 IV (Wizzair) za 940 zł w 5h25 / 5h5m bezpośrednio.

Przy czym Wizz jest bez czegokolwiek. Bez kawy/winka w Lizbonie, bez komfortu, bez bagażu, bez wody, bez sensu.

Plus jak się Wizz odwidzi rozkład albo w ogóle latanie na tej trasie to wysyła paxów z zaplanowanymi urlopami / wyjazdami na drzewo.

Albo jeden z lotów nie wyląduje bo akurat wieje, co zdarza się dość często. Wtedy TAP-em bez problemu wrócisz do Polski bo TAP lata na kontynent kilka razy dziennie a WIZZ raczej będzie miał Cię gdzieś i jedyne co zaproponuje to zwrot kasy za odcinek i do widzenia.

_________________

Wrzucałem tę ofertę waw-fnc-waw-626-zl,232,178717
Tzw. tanie linie w odwodzie i bardzo dobrze.

_________________
Do tej pory m.in.: Algieria, Etiopia, Gambia, Ghana, Reunion, Rwanda, Senegal, Uganda, WKS | | Indie, Indonezja, Iran, Japonia, Kazachstan, Kirgistan, Liban, Malezja, Nepal, Oman, Tajlandia, Uzbekistan || Boliwia, Brazylia, Kanada, Kolumbia, Meksyk, Panama + Europa.

Trochę odchodzimy od tematu porównując W6 z TP, ale mając okazję się przelecieć TAPem wcale nie pisałbym w takich superlatywach o nim.
Dla mnie komfort zdecydowanie niższy niż wizz - samoloty starsze, dłuższa podróż i z przesiadką, opóźnienia też spore się zdarzają. Serwisu bezpłatnego brak, chyba że liczymy możliwość poproszenia o wodę.
Oczywiście w razie odwołania TAP ma większe możliwości, a także bagaż jeśli ktoś potrzebuje.
Porównywać ceny to trzeba w obydwu przypadkach promocyjne, a było już u wizza FNC za 620 zł z WAW.

W TAP mile, odcinki, infolinia do której można się dodzwonić. Dla niektórych stopover może być wartością dodaną, na moim przykładzie - pierwszy raz Porto i Lizbonę zobaczyłem właśnie podczas podróży z nimi. Krótki stop to też szansa na rozprostowanie nóg czy dodatkowe odwiedzenie saloniku.

Za miesiąc lecę do Barcelony ze znajomymi, ale widzimy się dopiero na miejscu. Oni lecą direct z Krakowa W6, a my z Katowic z 3h stopem w FRA z LH. Dla mnie idealnie, nigdzie się nie śpieszę. Reasumując, raczej każdy sam oceni co będzie dla niego lepsze.

@terrop: nie zapominaj, że sporo osób na forum ma status w *A więc podróż liniami z sojuszu oznacza, poza wspomnianymi milami, wygodę na lotnisku, obiad czy kolację, kieliszek wina (albo butelkę jak kto woli) itp.

Ale nawet abstrahując od tego - W6 jest spoko jak 1) jest rzeczywiście tani 2) leci plus minus zgodnie z rozkładem. W pozostałych przypadkach to linia-dramat.

Zwykle na Maderę nie leci się na city breaka, więc darmowy duży podręczny w TAP, biorąc pod uwagę, że ostatnio Wizz zażyczył sobie za priorytet na WAW-FCO... 250zł/os,/OW! jest moim zdaniem wystarczającym argumentem do przewagi linii tradycyjnej.

Jak już wspomniane, bliskość lotniska LIS do centrum miasta sprawia, że kto nie był w stolicy Portugalii, ma dodatkowy bonus.

"Komfort zdecydowanie niższy" to porównajmy Wizz a321 230 miejsc, TAP a321 216 do 220 miejsc, hmm?

co w TAP oznacza walizkę do luku

_________________

Czy kupjąc przez pośrednika na stronie skyscanner bagaż rejestrowany jest zawarty w bilecie? Kupując bezpośrednio ze strony TAP bilety promocyjne nie są obięte bagażem rejestrowanym stąd moje pytanie

Walizeczki do luku nie nadasz z takim biletem
Trzeba dopłacić, albo mieć status w Starze

_________________

Miło widzieć jak coraz więcej osób otwiera oczy i zaczyna zauważać że różowe landrynki i inne france w wielu przypadkach tańsze od tradycyjnych przewoźników są wyłącznie teoretycznie.

Ale to chyba musiałes przedobrzyć z wymiarami..

Nie, taka cena była przy zakupie priority na stronie, nie przy bramce. Na całe szczęście później spadło do 150, bo już się zastanawiałem czy nie olać tych kupionych już biletów i czy nie wyjdzie mi taniej kupić nowe WMI-CIA z priorytetem w FR.

Zresztą, jak widać, nie był to wyjątek:

Kiedyś latałem dużo lowcost, potem przyszła przerwa bo covid, plus doszła dwójka dzieci.
I przy niewielkiej różnicy w cenie nawet nie próbuję brać FR czy W6. Kombinacje z rozkładem, malutki bagaż i za wszystko dopłacać.
Przeliczyłem sobie i chociażby do Nicei wolałem lecieć z LOTem niż Wizzem bo jak sobie skleiłem sensowny bagaż to się okazało, że w wizz zapłacę dużo więcej.
Już nie wspomnę o chorych cenach jakie wizz potrafi wystawiać na popularne terminy.

Może ktoś umie się spakować w ten najmniejszy podręczny ale ja wolę mieć opcję aby zabrać więcej niż 2 koszulki. Nawet głupi aparat u mnie pół plecaka zajmie.
I obecnie jak mogę to biorę normalne linie. W grudniu lecę do ARN z Ryanem ale tam bilety tanie, nie ma alternatywy. Jednak też musiałem dobrać priority bo nie chcę mieć rozmyślania czy się obsługa doczepi za torebkę damską czy nie.

Ceny dynamiczne na bagażu, jak nie kupują to się najwyżej obniży... Pewnie jest bardziej złożony algorytm by nie odstraszyć...

_________________