Forum strony Fly4free.pl
https://forum.fly4free.pl/

Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km
krakow-klucz-ze-smugami-kondensacyjnymi-na-10-km,18,68367
Strona 1 z 1

Autor:  wtak [ 17 Mar 2015 15:58 ]
Temat postu:  Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

Może ktoś z będących w Krakowie forumowicżów zaobserwował dziś ok. 14.30 klucz 3 samolotów lecących razem blisko siebie na wysokości przelotowej w kierunku zachodnim.
Przedziwna sytuacja ;)
Flightradar wskazuje na Turkish Airlines ze Stanbułu do Ameryki (JFK, IAD, ORD)
Ale kluczem?

Autor:  pomoc [ 17 Mar 2015 16:04 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

Nieee, to pewnie Rosja :lol:

Autor:  smok1 [ 17 Mar 2015 16:08 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

wtak napisał(a):
Może ktoś z będących w Krakowie forumowicżów zaobserwował dziś ok. 14.30 klucz 3 samolotów lecących razem blisko siebie na wysokości przelotowej w kierunku zachodnim.
Przedziwna sytuacja ;)
Flightradar wskazuje na Turkish Airlines ze Stanbułu do Ameryki (JFK, IAD, ORD)
Ale kluczem?


Widać piloci mają fantazję. Lądując 777-300 ANA w wersji domestic (ponad 500 pax!) widzieliśmy przez okno schodzącego równolegle 777 JAL. Piloci się bawili w latanie synchroniczne :D

Autor:  zbyhu [ 17 Mar 2015 16:17 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

W stanach są lotniska gdzie ląduje się parami na dwóch równoległych pasach

Np:



A co do latania kluczem to są pomysły na to - przekładałoby się to na oszczędność paliwa, ale trzeba lecieć dosyć blisko, a to wiąże się z ograniczeniami obecnych przepisów nt minimalnej odległości, oraz że za takim skrzydłem powietrze jest dosyć mocno sturbulizowane - mocno by trzęsło, chyba że samolot by się wyposażyło w różne systemy aktywnej minimalizacji turbulencji.

Jesteś pewny że te samoloty leciały na jednej wysokości? Być może z dołu wyglądało jak klucz, a naprawdę były rozdzielone po kilkaset metrów od siebie.

Autor:  smok1 [ 17 Mar 2015 17:19 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

zbyhu napisał(a):
Jesteś pewny że te samoloty leciały na jednej wysokości? Być może z dołu wyglądało jak klucz, a naprawdę były rozdzielone po kilkaset metrów od siebie.

Według Flightradar te dwa lecące "obok siebie" miały też separację pionową - jeden na FL340 drugi na FL360 czyli jakies 600 metrów w pionie różnicy.

Autor:  krasnal [ 17 Mar 2015 18:02 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

zbyhu napisał(a):
A co do latania kluczem to są pomysły na to - przekładałoby się to na oszczędność paliwa, ale trzeba lecieć dosyć blisko, a to wiąże się z ograniczeniami obecnych przepisów nt minimalnej odległości, oraz że za takim skrzydłem powietrze jest dosyć mocno sturbulizowane - mocno by trzęsło, chyba że samolot by się wyposażyło w różne systemy aktywnej minimalizacji turbulencji.

A czym to grozi można się było dowiedzieć w 8 odcinku najnowszej, 14. serii "Katastrof w przestworzach".

Autor:  wtak [ 17 Mar 2015 18:16 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

zbyhu napisał(a):
(...)
Jesteś pewny że te samoloty leciały na jednej wysokości? Być może z dołu wyglądało jak klucz, a naprawdę były rozdzielone po kilkaset metrów od siebie.

Z pewnością była jakaś separacja, jednak z tej odległości trudno ocenić ;)
W każdym razie zbliżona wysokość (przelotowa), jeden kierunek.
No i klucz jako żywo.
Myślałem, że "marsjanie atakują" :lol:

Autor:  Rockriderr [ 17 Mar 2015 18:35 ]
Temat postu:  Re: Kraków- klucz ze smugami kondensacyjnymi na 10 km

Mnie o tym mówiła dziewczyna jak wracaliśmy do Krakowa A4ką i faktycznie było widać coś w rodzaju klucza.
Jednak precyzyjnie się nie wypowiem, bo prowadziłem, ale ciekawa sprawa :D

Strona 1 z 1 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/