-- 29 Kwi 2020 01:46 --



Niestety w Twoim przypadku raczej na pewno nie. Linia łatwo wytłumaczy się, że sam anulowałeś bilet zanim jeszcze lot został anulowany.

-- 29 Kwi 2020 01:46 --



Niekoniecznie. Obostrzenia rządowe były i są wydawane tylko na relatywnie krótko, 2-3 tygodnie naprzód, a potem przedłużane. Znaczna część anulowanych lotów była anulowana przez linie wcześniej, zanim dana data została objęta rządowymi obostrzeniami.
Np. do niedawna polski zakaz lotów obowiązywał tylko do 24 kwietnia, a linie lotnicze zdążyły już wcześniej skasować dużo lotów w maju. Teraz polski zakaz obowiązuje do 9 maja.
Trzeba niestety sprawdzić, jaki był stan prawny w momencie anulowania lotu. Jeżeli w tym momencie data lotu nie była jeszcze objęta rządowym zakazem, to anulowanie nastąpiło z inicjatywy linii lotniczej i chargeback powinien się należeć.

-- 29 Kwi 2020 01:46 --



Niekoniecznie. Obostrzenia rządowe były i są wydawane tylko na relatywnie krótko, 2-3 tygodnie naprzód, a potem przedłużane. Znaczna część anulowanych lotów była anulowana przez linie wcześniej, zanim dana data została objęta rządowymi obostrzeniami.
Np. do niedawna polski zakaz lotów obowiązywał tylko do 24 kwietnia, a linie lotnicze zdążyły już wcześniej skasować dużo lotów w maju. Teraz polski zakaz obowiązuje do 9 maja.
Trzeba niestety sprawdzić, jaki był stan prawny w momencie anulowania lotu. Jeżeli w tym momencie data lotu nie była jeszcze objęta rządowym zakazem, to anulowanie nastąpiło z inicjatywy linii lotniczej i chargeback powinien się należeć.

-- 29 Kwi 2020 01:49 --



Niestety w Twoim przypadku raczej na pewno nie. Linia łatwo wytłumaczy się, że sam anulowałeś bilet zanim jeszcze lot został anulowany.

-- 29 Kwi 2020 01:52 --



Obawiam się, że tak - jeżeli chcesz mieć jasność co do tego, czy łapiesz się na chargeback według tych zasad, czy nie. Lot z Gwadelupy do Paryża był objęty w całości francuskimi przepisami, więc musiałbyś sprawdzić, czy w dacie skasowania lotu we Francji obowiązywał zakaz lotów obejmujący planowaną datę lotu.

Co to za głupia zasada z tym samym imieniem i nazwiskiem. Kupiłem KOMUŚ bilet, ale JA go kupiłem.

A co jakby ta osoba zmarła?

Nie do konca jestem pewny czy to tak funkcjonuje i czy stan prawny nie bedzie sie liczyl na faktyczny dzien wylotu. Nie jestem prawnikiem wiec ciezko o interpretacje, ale moze ktos z forumowiczow jest w stanie dac dokladna wykladnie. Oczywiscie nie wiem @meczko czy Ty nie jestes prawnikiem wiec mozliwe, ze wlasnie takowa wydales.

Af842 na 1 maja mam anulowany a dziś i wcześniej normalnie lata według fr24 więc jakie zakazy rządowe? Gdzie klient może się dowiedzieć z jakiego powodu lot został anulowany?

Zastanawiam się czy po nieudanym chargeback da radę pozwać linię/ pośrednika w Polsce przy wylocie z Barcelony? Lot skasowany niby z powodu COVID, choć przewoźnik oferuje bilety w tym terminie na swojej stronie tyle że z dodatkową przesiadką. Trasy nie są jeszcze przez rząd zakazane. W ramach propozycji voucher. Z GTG brak kontaktu. Właściwość sądu w Polsce duzo by ułatwiła. Niestety sam nie widzę takiej podstawy.

@meczko a jak interpretowac zapis, do odwolania, bo to milosciwie panujacy najczesciej lubiela uzywac ?

Ogólnie z chargebackiem sprawa nie jest prosta, bo to się opiera nie na przepisach prawa, ale wewnętrznych regulacjach organizacji karcianych (Visy i Mastercarda). Ale w tym przypadku przynajmniej dla mnie zasada jest czytelna - dla odmowy chargebacku anulowanie lotu musi wynikać z zakazu wydanego przez rząd, co oznacza, że taki zakaz dla danej daty lotu musi obowiązywać w momencie anulowania. Inaczej linia nie jest zobowiązana do anulowania lotu, anulacja wynika tylko z tego, że przewiduje przedłużenie zakazu, ale to w momencie anulacji jeszcze nie jest.

A co do zaskarżania rozstrzygnięcia w sprawie chargebacku, to @seal ma rację co do klasycznego chargebacku opierającego się na regulaminach organizacji kartowych. Z tych regulaminów raczej nie wynikają żadne bezpośrednie uprawnienia dla posiadaczy kart, a przynajmniej nie da się ich wyinterpretować wprost. A z umowy między posiadaczem karty a bankiem nie wynika prawo do chargebacku w określonym kształcie.
.

Kilku facetów zadecydowało sobie i prawdopodobnie nie bezstronnie bo linie i agencje na pewno formalnie lub nieformalnie zwracały sie do nich o wprowadzenie takich zasad chargebacku w zwiazku z wirusem.
Czy taką ich decyzję można gdzieś zaskarżyć czy są władcami świata?

Nie oferują zwrotów pieniędzy a Voucher na +25% który nie jest od kwoty całego biletu a od taryfy z pominięciem podatków .