Ryanair EDI-SOF

Mieli 5 osob ze Swissportu do boardingu wiec i szaleli, kogo sie dalo brali do sizerow.
Mialem male spiecie z jakims nadgorliwym typem - latam czesto z moim 6 latkiem i zawsze mamy wypchanego na maxa Forclaza 40 z ubraniami (za duzy na maly podreczny) i drugi szkolny plecak prawie pusty na prowiant, cos do czytania itd.
Na polecenie obslugi przewalilem czesc ubran z forclaza do szkolnego plecaczka wiec ladnie wszedl do sizera jeden i drugi, po czym na oczach pracownika ostentacyjnie wrzucilem spowrotem do Forlaza gosc zaczal sie gotowac ze ten plecak jest znow za duzy i tak nie wolno, a ja na to ze zostal sprawdzony, to jest moj bagaz i moge sobie przekladac rzeczy miedzy plecakami. Olalem temat i ustawilem sie spowrotem do kolejki. Spodziewalem kolejnego przekladania i sprawdzania rozmaru przy skanowaniu boardingow, ale juz machneli reka.

Przemyslenia mam nastepujace: nie widze powodu aby wogole reagowac na prosby obslugi o pokazanie boardingu / udanie do sizera w momencie gdy stoimy w kolejce 20 metrow od bramki. Kolejka do boardingu jest w sumie przypadkowym i ogolnodostepnym miejscem na airside jak kazde inne. Wszak moge sie ustawic w niej nawet nie majac biletu na ten lot bez sensu, ale moge

Spirit

Vegas-San Diego

Brak jakiejkolwiek kontroli

25.11 KTW-CPH, 26.11 CPH-WAW

oba loty by W6, zero kontroli

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

Czy ważyli Wam, kiedykolwiek podręczny z biletem w klasie Biznes ?

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

WAW-VLC 10.XI [W6] - osoby z obsługi chodziły wzdłuż kolejki i prosiły niektórych pasażerów o pokazanie kart pokładowych, ale nikt nie musiał wkładać bagażu do sizera.
VLC-WAW 22.XI [W6] - w Walencji przy oddawaniu bagażu rejestrowanego wszyscy byli proszeni o pokazanie bagażu podręcznego, by skontrolować, czy ma się 1 dozwoloną sztukę. Moje wyjaśnienie, że aparat schowam do plecaka po kontroli bezpieczeństwa i będzie 1 sztuka bagażu, zostało przyjęte ze zrozumieniem. Jednak z 10 minut wcześniej 2 osoby, które oprócz bagażu rejestrowanego miały po małej, lecz sztywnej walizeczce i do tego po małym plecaku, zostały odesłane z kolejki do dokonania dopłaty i przepakowania bagaży. Te malutkie walizeczki powędrowały do luku, a na pokład zabrali tylko małe plecaki. Większe plecaki i torby nie wzbudzały emocji, chociaż niektóre z nich były duże. Przy samej bramce nie było ich mierzenia w sizerze. Za to już w samolocie pod koniec boardingu obsługa powyjmowała z górnych schowków kilka plecaków i kazała je ich właścicielom włożyć pod siedzenia, bo potrzebowali umieścić tam kilka ostatnich walizek.

Tak, ze dwa tygodnie temu na MXP. Miałem 8,0 kg - limit 8kg (aczkolwiek C może zabrać dwa, więc pewnie by nie był problemem nadbagaż ) Zresztą, w zeszłym tygodniu lecąc F w BKK też poprosili o położenie na wadze, nie wiem czy tylko dla dodania zawieszki, czy też dla sprawdzenia wagi...

29.10 WMI - MAD [FR] zero kontroli
30.10 MAD - LPA [FR] przed rozpoczęciem boardingu obsługi wyławiała osoby z potencjalnie zbyt dużym podręcznym do przymiarki w sizerze(kilka osób dopłacało), po rozpoczęciu boardingu obsługa miała już wywalone
07.11 LPA - BCN [VY] zero kontroli
10.11 BCN - WAW [W6] zero kontroli

_________________

4.12 KRK -> POZ
Każdy bagaż sprawdzany “na oko” te, delikatnie większe wkładane do sizeera. Jeśli się nie mieścił - do przepakowania i upchnięcia

3.12 WAW->KRK [LOT] , embrion195
Przed boardingiem komunikat, że na pokład będą przyjęte tylko te bagaże podręczne, które są oznaczone zawieszką LO; kto nie ma zawieszki, ma się zgłosić do stanowiska, a tam ważono wszystkie walizki, torby i bardzo dużo ludzi musiało (za free) nadać bagaż jako rejestrowany jeśli przekraczał 8 kg.
Ja nie miałem zawieszki, nie zgłaszałem się (bo bagaż pewnie lekko przeważony, a szkoda mi potem czasu na czekanie na odbiór), wchodziłem przez przejście dla C/*G i agent nie czepiał się bagażu. Nie wiem czy faktycznie czepiali się potem w zwykłej kolejce.

26.11 KTW - AUH
Co większe, mniej 'elastyczne' bagaże były proszone o wsadzenie do sizera. Generalnie to po Waszych postach byłem dość zestresowany kontrolami, ale - mając 30 l plecak z dość sporym luzem - nikt mnie nie sprawdzał

27.11 AUH - MCT
Kontrola przy check-in i sprawdzenie ilości bagażu. Brak jakichkolwiek sizerow

30.11 MCT - AUH
Brak jakiejkolwiek kontroli i sizerow

5.12 AUH - KTW
Brak jakiejkolwiek kontroli i sizerow

6.12 BHX-BZG (Ryanair) Obsługa wyłapywała "sztywne" walizki i prosili o włożenie do sizera, 4 osoby zapłaciły.

LO KRK-WAW 04/11 - przed boardingiem informacja, ze tylko male podręczne pojda na poklad a duze zostaną nadane, i obsługa prosi o podejscie do gate w celu nadania duzych podrecznych do luku. Nie przejalem sie tym, i z tego co widzialem nikt inny tez nie, i finalnie nie widzialem aby komukolwiek nadali, ani zeby wazyli czy cokolwiek sprawdzali. Lot o czasie

LO WAW-ICN 05/11 - lot opozniony o 2h z powodu usterki samolotu, ktory zostal podmieniony. Nic nie sprawdzali.

LO ICN-WAW 14/11 - lot o czasie. Przy gate przed rozpoczeciem boardingu firma handlingowa (Swissport) wywolywala z imienia osoby, ktore nie miały papierowego boarding passa, tylko ten mobilny. Bylem jedna z nich, i niestety przy okazji zwazyli mi bagaz. Moj blad, ze mialem plecak zalozony na walizke podreczna (przypiety o uchwyt), takze wzieli do wazenia od razu calosc (moze by i tak o to poprosili). Lacznie mialem 18 kg a dozwolone jest 10 (8 w duzym i 2 w malym - mialem 6,5 kg w samym plecaku przez ciezkiego laptopa). Probowalem cos ugrac ale sie nie dalo, trzeba tez przyznac ze mialem sporo przekroczone i nie mam zadnego statusu. Nadali do Warszawy za 88 000 wonow (~275 zł). Na przyszlosc warto probowac zrobic self check-in na lotnisku jesli sa automaty.

Swoja droga, zdziwila mnie mala dozwolona grubosc/glebokosc malego podrecznego w LO (torebka damską/męska lub niewielki plecak lub nerkę/saszetkę (max. 2kg, wymiary 40 cm x 35 cm x 12 cm), ale zakladam ze maly plecak "grubszy" niz te 12 cm nie jest problemem.

18.12 KTW - FUE [W6] sprawdzanie podręcznych
25.12 FUE - KTW [W6] brak kontroli

LO SOF-WAW 21.12 - brak kontroli
LO WAW-GDN 22.12 - przed boardingiem załoga poprosiła o podchodzenie do gate z walizkami, jeśli miały poniżej 8 kg mogły iść na pokład, powyżej 8 kg były nadawane za darmo, lot był mocno opóźniony już na starcie - boarding się zaczął ok. 30 minut po planowanej godzinie odlotu, do tego w samolocie czekaliśmy na bagaż i sam lot do GDN trwał 1,5h przez awarię na lotnisku, może stąd ta pobłażliwość, bo widziałem, że nie robili problemu nawet jak walizka/torba była mocno ponad wymiar i wagę.

OS VIE-CAI - kontrola BP i jeśli przelot w eco to kontrola bagaży podręcznych pod kątem liczby i wagi; za ciężkie + ponad limit były obligatoryjnie nadawane (za darmo); było parę pyskówek na tym tle między obsługą i egipskimi pasażerami.

28.12 FR VIE-AMM chodził gostek i szukał ludzi z nieco większym bagażem, kazał wkładać do sizera. Moj Driver8 troche wystawał, więc kosztowało mnie to 44 EUR.

28.12 WAW - ZRH [LX]
28.12 ZRH - FRA [LX]
28/29.12 FRA - TUN [LH]
01.01 TUN - MUC [LH]
01.01 MUC - KRK [LH]

na żadnym z lotów nie było kontroli

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

30.12 WAW-VIE FR zero zainteresowania obsługi bagażami
30.12 VIE-KRK FR ta sama sytuacja

_________________

24.12 KRK - CAT FR "podejrzane" plecaki lądowały do sizera
27-12 CAT - KRK FR nikt na nic nie patrzył

_________________
Uzależniony od podroży...

@Nikodem dobrze by było jak byś dodał nazwę linii lotniczej.