A ja powiem tak.
Sprawa nie jest oczywista i jasna jak niektórzy to usiłuja przedstawić, są rózne argumenty które przemawiają za racją każdej ze stron, aczkolwiek sam przychylam się do stanowiska, że do zawarcia umowy doszło i bilety (wszystkie) powinny byc honorowane.
Natomiast z praktycznego punktu widzenia, o ile przewoźnik nie zmieni jeszcze zdania, osoby z zerowymi biletami będa musiały wejśc w spór sądowy a to są koszta i czas; do tego problemty transgraniczne itd. Do tego decyzja sądów tez nie jest wcale oczywista i absolutnie nie dałbym sobie ręki uciąc , że będzie taka czy inna. Organizacje konsumenckie , ULC-e, PE tu nic realnie nie pomogą.
W konsekwencji zdecydowana część pasażerów sobie odpuści, część jest już zadowolona bo dostanie swoje (co najwyżej tylko niektóre, te opłacone) bilety, a na polu zostaną najbardziej uparte jednostki, które będą miesiącami albo latami czekały na ostateczne zakończenie procedury. Być może, ale tylko byc może dla nich pozytywne. Jeśli jednak nie, to zamiast bilansu zerowego beda miały mocno ujemny bo przeprowadzenie procesu w kilku instancjach na prawde może byc kosztowne.
Nakrzyczenie na pania Kasie z biura w Warszawie, albo panią laurę z infolinii tez nic nie da bo obie panie nie sa decyzyjne.
Tak szczerze, a sam i miałem bilety i OK i AZ i inne, nie wszystko sie udało, niektóre rzeczy wyszły, inne nie, gromadziłbym energię na następny deal, który wczesniej czy później będzie. |
).