Komisja Europejska pozywa Francję przed Europejski Trybunał Sprawiedliwości i żąda od Ryanaira zwrotu milionów euro pomocy publicznej, która stworzyła nielegalną konkurencję.

Zgadzam się na takie dopłaty z moich podatków (w sumie nie płacę w Polsce ale się zgadzam )

Ja ogólnie nie jestem przeciwnikiem tego typu dopłat z środków publicznych,
(...)
Nie może tak być, że Ryanair nie zgadza się na ujawnianie informacji jakie "profity" od samorządów otrzymuje z tytułu naszych podatków.

Lokalne samorządy dopłacają tanim liniom, dzięki temu Pan Kowalski może zobaczyć dajmy na to Londyn a Pan Smith jakieś polskie miasto. Dzięki tym dopłatom później samorządy mają zadowolonych turystów, którzy zostawiają tu pełno kasy. Przyjeżdżają inni i turystyka się rozwija.
Ja tam wole żeby moje pieniądze (jako podatnika) szły na takie cele niż na ośmiorniczki i drogie wina u Sowy

Bruksela nakazała Francji odzyskanie prawie 10 mln euro nielegalnej pomocy publicznej, którą lokalne władze miały przekazać dwóm tanim liniom: irlandzkiemu Ryanairowi i holenderskiej Transavii (to spółka zależna od Air France-KLM). To częsty proceder wśród tanich linii: w ramach pomocy publicznej obie linie miały podpisane z lotniskami tzw. umowy marketingowe. Dostały także ogromne rabaty na opłaty lotniskowe. W całej sprawie chodzi o trzy lotniska: Pau (na które latały Ryanair i Transavia), a także Nimes i Angouleme (w tym przypadku sprawa dotyczy tylko Ryanaira).

Sprawa dotyczy umów z przeszłości, bo obie linie nie latają już z tych lotnisk. Ryanair wycofał się z Nimes w 2010 r. (miał dostawać subsydia w latach 2000-10), a z Pau - w 2011 r. (subsydia od 2003 r.).

Dyskusyjne. Sam jeszcze w tym sezonie lecę KRK-BZG Sprint Airem, podobno do moich 99zł Bydgoszcz dopłaca 550... I jestem w stanie wymienić kilka pięknych miejsc do których nie dotarłbym pewnie gdyby nie tego typu dopłaty.

Ja ogólnie nie jestem przeciwnikiem tego typu dopłat z środków publicznych, aby liczba lotów na niektórych lotniskach było na rozsądnym poziomie.

Jedynie co mi się nie podoba, to, że Ryanair oraz samorządy robią z tego wielką tajemnicę i nie chcą zbyt chętnie ujawniać jakie kwoty z naszych podatków idą na konretne cele, aby móc przyciągnąć linie lotnicze.

Nie może tak być, że Ryanair nie zgadza się na ujawnianie informacji jakie "profity" od samorządów otrzymuje z tytułu naszych podatków.

Czy ktoś może mi odpowiedzieć na pytanie, ile rocznie kasy wydaje się w Modlinie, aby "z łaski swojej" mógł je użytkować Ryanair?

Polikwidować wszelkie dopłaty do rolników, lot'nik'ów,górników,itp...
Ktoś ma ochotę dopłacać niech sobie adoptuje rolnika i wysyła go z Radomia do Bydgoszczy na wakacje za swoją kasę.

Ja wymiękam.
Ludzie z południa Polski telepią się nad morze z małymi dziećmi a Ty do Bydgoszczy nie możesz dojechać autem lub autobusem czy pociągiem?? Może jeszcze taksówkę na koszt państwa pod dom podstawić ?

A co do telepania się samochodem nad morze - proszę nie bądź śmieszny. Po pierwsze nikt się teraz nie "telepie" tylko jedzie 6.5h (Bielsko-Biała -> Gdańsk, 6:08 wg aktualnego wyliczenia google maps).