@Chupacabra - w mailu na moje zapytanie odpowiedzieli tak. Różnica jest czterokrotna. Za auto zapłaciłem 155$…

Czyli, najprawdopodobniej chodzi o to, co tu jest opisane jako super CDW: https://www.wheego-mobility.com/en/wp-json/wheego/v1/karve-proxy/WheegoIframe/views/conditions-pdf.php

Dalej przy kradzieży excess jest wysoki: Theft excess Eur 1834,- (mini) to Eur 11741,- (biggest car)

Osobiście bym wybrał ubezpieczenie zewnętrzne.

Wielkie dzięki za opinię @Chupacabra ! Zatem kupię to w DiscoverCars. Auto i tak będzie nocowało na parkingu hotelowym w Hamzie, a w dzień nie będzie nigdzie zostawiane na dłużej. Dzięki!

Ogólnie to zazwyczaj te tańsze "zewnętrzne" ubezpieczenia mają całkiem dobre warunki zazwyczaj (szczególnie te o których na tym forum piszemy).
Na pewno warto rozważyć też ubezpieczenia "roczne" o których tutaj też możesz poczytać - opłacają się jeżeli w ciągu roku wypożyczasz auto np. już 2-3 razy.

Różnica jak sam napisałeś jest w depozycie i procedurze. Czyli ubezpieczenie masz tańsze ale główną różnicą jest to, że najpierw płacisz za uszkodzenia z własnej kieszeni i potem ubiegasz się o zwrot z ubezpieczalni. W przypadku tej drogiej opcji bezpośrednio w wypożyczalni auta po prostu wkład własny spada Ci do zera (co wiąże się też z tym brakiem depozytu).

Także jeżeli nie masz problemu z tym żeby w razie czego zapłacić z własnej kieszeni i potem ubiegać się o zwrot to te "tańsze" na pewno jest dużo bardziej opłacalne.
Oczywiście musisz brać pod uwagę też, że istnieje niewielkie ryzyko, że np wypożyczalnia nie dostarczy Ci odpowiednich dokumentów bez których ubezpieczyciel nie odda Ci pieniędzy. No i zawsze przeczytać warunki danego ubezpieczenia!

W szczególności Wheego jest na czarnej liście Cover4rentals i ich ubezpieczenie nie obejmuje.

@zielak666 @michalgie dzięki. W końcu kupiłem i jedno i drugie. To kupowane w wypożyczalni i tak było trochę "bez sensu", bo normalnie limitem mojej własnej odpowiedzialności jest max 500$, a po kupieniu ubezpieczenia za 250$ nadal jest 100$ odpowiedzialności własnej. Akurat po Libanie jeździ mi się "dobrze". Trzeba się "wpychać" jak w Arabii Saudyjskiej, tylko trochę bardziej dziko... no ale kierowcy obserwują się bardzo nawzajem i mimo takiego przebiegu jazdy, wydaje się to bezpieczniejsze niż... w Polsce (gdzie jak mają pierwszeństwo, jest to swego rodzaju świętością i po prostu jadą, nie patrząc co się dzieje dookoła). No, ale... wiem, że raczej następnym razem za zapłacone pieniądze za auto (w sumie wyszło mnie jakieś 2,5k PLN za 10 dni + jakieś 400 PLN za paliwo) więcej go tutaj nie wypożyczę. Na Ubery wydam tyle samo albo i mniej, a zaoszczędzę na świętym spokoju.

Miałem kiedyś całoroczne, ale gdy rzeczywiście wszędzie wypożyczałem auto. Teraz, to może 2-3 wypożyczenia w ciągu roku. No, ale... rzeczywiście, planuję Irak, znowu Saudię - może to ma sens.

Dzięki!

Dlaczego tak uważasz?

Moje doświadczenie z likwidacją szkody z WWI:

TLDR: 2.5/5, "pieniądze dostałem ale się nie cieszyłem"

Polisa roczna Deluxe

1.12.25 szkoda na aucie wynajętym w Polsce, odprysk na szybie
9.12.25 otrzymuję rozliczenie z wypożyczalni, 4224.71 PLN w tym 307.5 opłaty administracyjnej. Tego samego dnia otwieram szkodę na claimez
~12.12.25 dodaję jeszcze potwierdzenie płatności z KK, bo dopiero teraz się pojawia w bankowości
20.12.25 dzwonię się przypomnieć w nadziei, że uda się całość zamknąć do nowego roku. "Agent się zajmie"
22.12.25 08:52 odpisują mi prosząc o dokumenty potwierdzające wysokość wkładu własnego
22.12.25 09:01 odpisuję, że jest to opisane już w dokumentach które przesłałem, podaje dokładne podpunkty i tak dalej
22.12.25 ~13 dzwonię się przypomnieć. "Agent się zajmie"
22.12.25 15:13 "Please provide the final invoice which aligns with the amount taken out of your account this can be requested from the rental company, or I can request it on your behalf"
22.12.25 15:21 Odpisuję, że to jest "final invoice", bardziej final już nie będzie, jak chcą w innym formacie to niech męczą wypożyczalnię bezpośrednio
02.01.26 Dostaję FW maila w którym kontaktują się z wypożyczalnią

Na tym etapie zaczynam się powoli interesować ile to może trwać. Na różnych portalach ocenowych czytam, że ludzie z takimi rzeczami bujają się po kilka miesięcy. Sprawdzam więc umowę z WWI i odkrywam, że nie mają żadnych określonych terminów rozpatrzenia. Dopiero złożenie reklamacji nadaje bieg 60-dniowemu terminowi w którym mają się ustosunkować.

12.01.26 Składam reklamację "I wish to make clear that the documents I have already submitted are the final settlement [...] There is no ongoing dispute, no further correspondence expected, and no additional charges pending. [...]". Według umowy mają obowiązek potwierdzić odbiór w ciągu 5 dni roboczych.
21.01.26, tj 7 dzień roboczy od złożenia reklamacji, "no przykro nam z powodu reklamacji, wypożyczalnia nam odpisała, daliśmy twój claim do 'final review'"
04.02.26 Wyliczyliśmy, że należy ci się 986.06 EUR i przekazaliśmy do "final assesment"
06.02.26 Przelaliśmy, spodziewaj się do 5 dni roboczych
09.02.26 Pieniądze dotarły na moje konto

Podsumowując moje żale:
- Stwierdzają sobie, że invoice nie jest wystarczająco final. Tym razem wypożyczalnia im coś odpisała co ich zadowoliło, ale przecież nie mieli takiego obowiązku. Gdyby nie odpisała to co, czekałbym pół roku? Nie dostał pieniędzy w ogóle?
- Nie trzymają się terminów w umowie, tj 5 dni roboczych na potwierdzenie wpływu reklamacji. Niby drobnostka, ale ustalmy jasno - gdybym ja zawarł ubezpieczenie na 5 dni, wydłużył jednostronnie najem do 7 dni i potem próbował likwidować szkodę to bym grosza nie dostał, więc dlaczego mam tolerować niedotrzymywanie terminów przez WWI?

Cześć, ostatnio wynajmowałem samochód w maju 2025 i płaciłem za ubezpieczenie w C4R 22 euro za 7 dni, teraz pokazuje mi cenę 50 euro za 9 dni
W ciągu roku tak zmieniły się ceny? Podczas rezerwacji samochodu na stronie Discover Cars.com zaproponowano mi ubezpieczenie za 55 euro. Czy przy tak małej różnicy jest sens się nad tym zastanawiać? Wypożyczalnia do Sicily by car a auto będę wynajmować w Porto (PT). CZy to ubezpieczenie na stronie discover cars jest na takiej zasadzie jak C4R? czy wypożyczalnia dalej będzie chciała mi wcisnąć ich własne ubezpieczenie?

Wypożyczalnia dalej będzie wciskać swoje ubezpieczenie...

Sprawdź ile kosztuje roczne C4R, jest szansa, że będzie się opłacało już przy dwóch wypożyczeniach w ciągu roku.

Wypożyczalnia zawsze będzie chciała sprzedać swoje "pełne ubezpieczenie" (tak naprawdę to żadne ubezpieczenie, a zniesienie odpowiedzialności za szkodę). To jak nachalnie będą je wciskać, zależy od wypożyczalni. Ale zawsze można odmówić, czasem tylko trzeba to zrobić asertywnie

nie zakładam ponownego wynajmu auta. w WWI jest trochę taniej bo wychodzi 40 euro. Czy z waszego doświadczenia jest jakaś różnica pomiędzy tymi ubezpieczeniami?

Mój lot do ZEA został anulowany, Zdążyłem kupić już polisę worldwideinsure na wypożyczane auto. Czy ktoś się orientuje czy można ją anulować i odzyskać kasę?

_________________

A co mówią warunki umowy o anulacji?

W warunkach mam min. takie info:

Cancelling your policy
You may cancel your policy up to 14 days after receipt and will be entitled to a full refund unless you have travelled (or if on a Single Trip policy, the start date shown on your certificate has passed) or you will be making a claim. Refunds for cancellation after 14 days will be at the Underwriters’ discretion.

I dalej:

In the first instance please contact Customer Services by email at customerservices@worldwideinsure.com , or call 01892 839500 or write to Worldwide Travel insurance Services Ltd., Business Centre, 1-7 Commercial Road, Paddock Wood, Tonbridge, TN12 6YT, UK.

Wysłałem maila pod wskazany adres ale fakt, że jeszcze mają czas na odpowiedź. Jestem jednak ciekaw czy ktoś w praktyce już to przerabiał...

Update:
No i dostałem odpowiedź:
Hi,
As requested, your policy has been successfully cancelled and refunded. Please allow 1–3 business days for the refunded amount to be processed and reflected in your original payment method.

_________________

Przy przedłużaniu rocznego ubezpieczenia w Cover4Rentals zauważyłem, że na listę wykluczonych oprócz GreenMotion i Wheego trafił również Panek

Any claim for vehicles rented from Green Motion, Wheego or Panek

https://customer-management-api.eversure.com/api/external/public-document/cover4rentals-europe-c4r-europe-gold-cover-ipid

Może jakiś moderator uaktualni informację w opisie:
- UWAGA! nie działa na wynajmy w wypożyczalni Green Motion, Wheego, Panek

Cześć,

gdzieś czytałem, że istnieje jakaś "zasada" w pewnych krajach, że wypożyczalnia nie może wymagać większej kwoty niż depozyt. Jakoś to się nazywało? I od czego to zależy? Czy np. we Włoszech taki zakaz istnieje?
Chętnie wykupiłbym ubezpieczenie wynajmowanego auta w jednym z proponowanych tutaj "zewnętrznych" ubezpieczelni, a auto wynajął przez Discover Cars - widzę, że wtedy cena wydaje się być dużo korzystniejsza. Ale jak wtedy może wyglądać właśnie ewentualne potrącenie większej kwoty niż był depozyt?

Wypożyczalnia nie może wymagać wyższej kwoty niż udział własny (excess) określony w umowie/warunkach wynajmu. To jest standard w Europie, gdzie wszystkie umowy zawierają CDW (Collision Damage Waiver), czyli ograniczenie odpowiedzialności do kwoty udziału własnego (excess).

Jeżeli umowa z wypożyczalnią nie obejmuje CDW, to odpowiedzialność za szkodę jest nieograniczona, czyli do wysokości szkody. Takie umowy podobno trafiają się w USA.

Depozyt to osobna kwestia - to nie jest ograniczenie odpowiedzialności, ale zabezpieczenie roszczeń wypożyczalni. Konkretnie to kwota preautoryzowana przez klienta i blokowana na karcie kredytowej, żeby wypożyczalni było łatwiej ściągnąć ją w razie dochodzenia odpowiedzialności od klienta.

Z reguły depozyt jest taki sam jak udział własny (excess), ale nie musi tak być. Spotkałem się np. z przypadkiem, że excess wynosił 1500 euro, a depozyt chyba 800. W takim przypadku w razie szkody wyższej niż 800 euro, ale mieszczącej się w 1500 euro wypożyczalnia ściąga sobie 800 z karty, a na resztę wysyła klientowi rachunek i wezwanie do zapłaty.

Jeżeli rozważasz ubezpieczenie w Cover4Rentals, to oni domyślnie obejmują tylko umowy wypożyczenia z CDW, czyli ograniczeniem odpowiedzialności do udziału własnego. Można sobie rozszerzyć ubezpieczenie też na umowy bez CDW (z nieograniczoną odpowiedzialnością), ale wtedy to oczywiście drożej kosztuje. Do zastanowienia, jeżeli planujesz wynajmowanie auta poza Europą. W Europie opcja tylko z umowami z CDW w zupełności wystarczy.

To jest dość przystępnie wyjaśnione na stronie C4R w faqs:
https://cover4rentals.com/faqs/

Może. Depozyt nie jest ograniczeniem dla wysokości roszczeń wypożyczalni.



Może. Nie wszystkie szkody są objęte CDW, a w nim też są wyłączenia.

No wiem. W twojej wizji tego rynku wypożyczalnia może wszystko, a klient nic

Tylko to jest nieprecyzyjne, a w niektórych przypadkach i dezinformujące. Zależy od sformułowania klauzuli CDW. Niestety tu nie ma drogi na skróty, trzeba dokładnie sprawdzić, za co się odpowiada.
Ale przynajmniej w Europie liczy się opis CDW, który zostaje przedstawiony przy dokonaniu rezerwacji. Jakiekolwiek późniejsze rozszerzenia przy odbiorze auta są do podważenia jako nieskuteczne.

Ten rynek udało się w UE już na tyle ucywilizować, że asertywny klient znający swoje prawa z reguły jest w stanie wywalczyć swoje. Model biznesowy tych co bardziej przekręciarskich wypożyczalni opiera się na tych klientach, którzy nie wierzą w powodzenie, odpuszczają i nie walczą.