To może i ja trochę dopiszę, bo wykonałem właśnie 3x operacje lotnicze na DWC (2x lądowanie i 1 start). Opóźniony Wizz z BUD przyleciał 45 minut po czasie, wysiedliśmy, szybka kontrola paszportów, zamiana paru dolarów na dirhamy (polecam raczej ten kantor zaraz za stanowiskiem kontroli, jakoś więcej dirhamów dali) biegiem i na przystanku dowiadujemy się, że autobus właśnie odjechał. Z tego miejsca chciałbym pozdrowić Wizza
Na przystanku stoi automat do biletów, ale kart płatniczych nie przyjmuje. Na dodatek nie chce sprzedać biletów do Palm Deira (tam chcemy dojechać, to kawał drogi, a kolejny lot mamy następnego dnia przed południem z DXB). Wracam więc na lotnisko - tam informacja turystyczna, BEZPŁATNY internet i punkt sprzedazy biletów. Są tez otwarte sklepy i bankomat, jakby co...
W informacji (w piątki chyba nieczynna jest) pobieram darmową mapę Dubaju, udaję się do punktu sprzedaży biletów i pan doradza mi czerwoną kartę na jednorazowy przejazd (z przesiadkami) do Palm Deira właśnie. 8,5 za kartę, karta jest ważna 3 m-ce i może być doładowana jeszcze 9 razy w tym czasie. Bilety całodniowe w Dubaju ważne są do północy. Więc żadna karta typu 1 day pass tu się nie kalkuluje. Zdaje się że pan nie chciał Karty płatniczej, cash only i tylko dirhamy. Wracam na przystanek odcyfrowujemy maczkiem napisane godziny odjazdu, po próbach dochodzimy do wniosku że autobusy jeżdzą o kazdej pełnej godzinie +30 minut. Czyli np 20:30, 21:30, 22:30.... I to się tyczy obydwu przystanków końcowych, czyli lotniska Al Maktoum (DWC) oraz stacji metra Ibn Batutta. Tam też odjeżdzają autobusy w kierunku lotniska o pełnej godzinie + 30 minut. Co 60 minut, jakby ktoś miał wątpliwości.
Stanowisko autobusów F55 z Ibn Batutta jest mniej więcej TUTAJ Po wyjsciu z metra dochodzimy do autobusów i ostatnie po prawo.
Autobus rusza o 22.30, prawie się nie zatrzymuje, jedzie na Ibn Batutta, niestety przyjeżdza kilka minut po 23 i oglądamy tylko z pewnej odległości ostatnie odjeżdżające metro. Z tego miejsca także chciałbym pozdrowić Wizz
Lekka konsternacja, bo ciemno, daleko, łatwy plan dojazdu spalił na panewce... Dutków na taxi też nie ma za wiele... więc udajemy się na dworzec autobusowy Ibn Batutta (tam zatrzymuje się F55 z lotniska) jakies 50 metrów od metra i zaczynamy wypytywać. Kierowca jednego z autobusów uprzejmie udziela informacji, nam poleca autobus numer 8. Włączam nawigację, coby się orientować w terenie i ruszamy. Bus nr 8 można polecić jako alternatywę dla metra. Początkowo nieco kluczy, jednak później jedzie wzdłuż metra aż do okolic gdzie metro linia 1 łączy się z linią 2. Ku naszej uciesze i wbrew temu co mówił kierowca, okazuje się że jedzie dalej i wzdłuż linii 2 dojeżdza do Palm Deira tam, gdzie chciałem dojechać metrem. Tak zatem jeśli i wam ucieknie ostatnie metro, a macie nocleg gdzieś w centrum albo Deira, to zasuwajcie na autobus 8. Autobusy mają strefę dla kobiet, ale nie jest to rygorystycznie przestrzegane. Bilety kasujemy WSIADAJĄC i WYSIADAJĄC poprzez przyłożenie karty do czytnika. W autobusie kierowca zatrzymał go w którymś momencie i przeszedł po autobusie sprawdzając bilety.
Drugi przylot odbył się w piątek, który to dzień jest dniem wolnym w Dubaju. I to o 4 rano. Na lotnisku jest pusto, jednak ciężko o jakieś legowisko bez poręczy. Jeśli ktoś nie ma obiekcji, to w pokoju modlitw jest gruby dywan a przed nim ławka, chyba jedyna na lotnisku bez poręczy...
O 6 wezwanie do modlitwy przez głosniki... Gniazdka są (układ brytyjski, więc albo przelotka, albo trzeba wetknąć plastikową łyżkę w górną dziurkę). O 9.30 wyruszyliśmy mając w pamięci, że metro w tym dniu startuje o 13, co jednak - jak się okazało - zostało zmienione i teraz kursuje już w piątki od 10. Tym razem zakupiliśmy czerwone karty daily pass - ważność 90 dni - doładowanie jeszcze 9 razy (doładowaliśmy drugiego dnia) koszt 2d za kartę + 20 za przejazdy. Co ciekawe nie można doładować czerwonej karty typu single pass (jeden przejazd) na daily pass (całodniowy). Single passy doładowujemy tylko na single passy, a daily passy na daily passy. Pierwszy kontakt z metrem - super - również wydzielone strefy - również nie jest to ściśle przestrzegane, jednak nalepki informują o karach pieniężnych za naruszenie zasady stref oraz za picie i jedzenie w metrze.
Odprawa online Wizz na tym lotnisku nie jest mozliwa, ale bez stresu. Udajemy się do odpowiedniego stanowiska (tam gdzie ludzie, bo odlatują akurat dwa wizzy) wręczamy pani paszport, a ona drukuje dla nas bilety. Nieodpłatnie.
To tyle ode mnie w temacie DWC.
W ten sposób można pasażerów dodatkowo 'skroić'.