Research Base of Gianta Panda Breeding jest jednym z większych, o ile nie największym, tego typu ośrodkiem w Chinach i na świecie. Powstał w 1987 roku i stopniowo się rozwijał.
Jest główną atrakcją miasta, którą polecam zarówno przy dłuższym pobycie, jak i podczas dłuższej przesiadki. My mieliśmy 8h od lądowania do kolejnego startu. Ośrodek dość pechowo położony jest niemal najdalej od lotniska jak się dało. Szczęśliwie za tempem budowania kolejnych linii metra nie nadąża nawet strona ośrodka

Strona www: http://www.panda.org.cn/english/ - aktualna jest cena biletu - 58 RMB - oraz godziny otwarcia 7:30 - 18:00

Dojazd: Metro + autobus. Metrem dojeżdżamy do stacji Chengdu Zoo lub następnej: Panda Avenue i tam mamy dwa autobusy 198 i 198A, która zawiozą nas pod bramy ośrodka. Koszt autobusu to 2 RMB. Mijając stację Panda Avenue widziałem stojące autobusy, których wystrój bezbłędnie wskazywał dokąd mogą jechać Podejrzewam, że to jakieś shuttle busy do ośrodka, ale szczegółów nie znam.

Zwiedzanie: Byliśmy dość wcześnie, choć po przylocie do CTU o 6 rano specjalnie nie gnaliśmy na złamanie karku bo było.. po prostu ciemno (koniec listopada). Kolejek do kas nie było, ale w środku ludzi już całkiem sporo. Po przekroczeniu bramek proponuję sfotografować sobie plan całego ośrodka. Za dodatkowe 10 RMB można zwiedzać takimi wagonikami - ale do nich akurat była bardzo duża kolejka, a i nie widzę potrzeby korzystania. Chodzi się całkiem sprawnie, choć teren jest spory. Z czasem tłum gęstnieje i przy wybiegach gdzie akurat siedzą miśki trzeba chwilę odstać przy akompaniamencie klikających, chińskich komórek By oglądać niemowlaki (przez szybę) trzeba poczekać chwilę dłużej. Na terenie jest masa sklepów z pamiątkami, ale ich asortyment jest raczej średnio skierowany do dorosłego Europejczyka

W opisach podają, że najlepiej być w porze karmienia, czyli między 9 a 10, kiedy zwierzęta są najbardziej aktywne...Powiem tak, jeśli one wtedy są ponadprzeciętnie aktywne, to ciekaw jestem co się dzieje popołudniami

Poniżej kilka obrazków ze zwiedzania. Do zdecydowanej większości kadrów dłuższy obiektyw jest niezbędny.

_________________
Azory => Egzotyka tuż za rogiem, czyli azorski "double decker" :)

Bylem jakos w tym samym czasie co ty Mysmy tez dojechali do Panda Avenue, 7RMB z lotniska i jakies 30-40 minut jazdy. Na zewnatrz stacji Panda avenue jest sklep pelen Pand, tam sa bilety wstepu za 53RMB a takze mozna kupic z dojazdem za 55 (tym wlasnie autobusem pandowym, wyrusza jak sie zapelni), w powrocie wzielismy 198 chyba ale z tego co czytalem to koszt byl 1 RMB i tyle wrzucilem do skrzynki kierowcy, bo ta oplata doslownie wyglada jak co laska

Trochę może nieprecyzyjnie się wyraziłem. 198 i 198A jadą zarówno z Chengdu Zoo jak i Panda Avenue. Co to kosztu autobusu - my jechaliśmy z Chengdu Zoo. Czytałem, że autobusy są w cenie 1 RMB lub 2 RMB (te jadące nieco na obrzeża miasta). Po wrzucenia opłaty 1 RMB za osobę, pan kierowca był wyraźnie niepocieszony i wręcz przerażony, że nam nie wytłumaczy o co chodzi. W końcu zajarzyliśmy, dorzuciliśmy i było ok:)

_________________
Azory => Egzotyka tuż za rogiem, czyli azorski "double decker" :)

Pod koniec 2024 roku odwiedziłem Chengdu, więc siłą rzeczy wycieczka na kilka godzin rezerwatu musiała mieć miejsce. Bilety kupiłem przez trip com - cena około 7 USD płacone przez Apple Pay. Mała uwaga - trip może nie pokazać po ukończonej rezerwacji "biletu" jako takiego (np w pdf). To oczywiście nie znaczy, że rezerwacja nie doszła do skutku, decyduje nr paszportu, bez którego cudzoziemiec nie podziała nic a nic.
System rezerwacyjny pyta m.in o porę dnia, w której chcemy się pojawić - są dwie tury ( od 8 do 12 i z tego co pamiętam od 12 do 16). Nie do końca jasna informacja sprawiła, że na miejscu chciałem być na 8 ( w obawie, ze potem już nie wejdę i trzeba będzie czekać do 12 ). Ostatecznie na miejscu byłem około 9, żadna różnica.

W kontekście transportu - jeśli ktoś nastawia się na rezerwat i nie ma przeszkody w długiej jeździe metrem to najlepiej będzie wybrać podróż różową linią 3. W Chengdu ( jak i ogólnie w chińskim miastach każda stacja jest całkiem nieźle rozpisana logistycznie, zatem przesiadka z innej lini nie będzie kłopotem. Przystankiem na którym należy wysiąść jest oczywiście PANDA AVENUE - sama stacja ma piękne grafiki na ścianach, nie idzie się pomylić. Mały problem może być na górze, przy busach. Każdy teoretycznie jedzie pod bramę główną, ale odjeżdzają nie po kolei. Tu trzeba być cierpliwym i najlepiej spokojnie czekać aż pilot konkretnego busa zaprosi nas do środka.

Po kilkunastu minutach jazdy to już najlepiej za tłumem, każdy i tak wiadomo, że idzie pod bramę główną

Na samo zwiedzanie myślę, że należy zachować minimum 3 godziny. Rezerwat oferuje nie tylko misie, ale też bogatą roślinność i sporą bazę ptactwa. Na wielki plus wszelakie interaktywne oznaczenia informacyjne ( na temat np diety, pochodzenia czy chociażby sierści pand. )
Akurat w grudniu 2024 rezerwat przechodził pewne remonty, przez co nie wszystko było gotowe. Przykładem może być Bamboo Tower, do której wszystkie drogi były zamknięte. Niektóre budynki również puste.
Na miejscu człowiek czuje się jak w Jurassic Park - OGROMNY teren, dookoła natura drzewa i krzaki. Nie zabrakło punktów gastro i kilkunastu wręcz miejsc do kupna pamiątek.

Jedno zdanie co potem - kiedy wycieczka się skończy dobrze jest pomyśleć o tym, jak wrócić do miasta - na sporym parkingu znajdziemy łapaczy do autokarów, generalnie nie jest to zła opcja, ale jednak zanim taki wystartuje to minie z 15 min minimum, niezaleznie od zapełnienia. Chyba lepiej rozważyć DiDi.
Czy było warto? Jak najbardziej, w sumie to myślę, że jak kiedyś będę miał dziecko to będę chciał mu pokazać to miejsce. Wśród zwiedzających było sporo rodzin, 99% lokalsi z Chin. Ułameczek Hiszpanów i klasycznie Rosjan.
Polecam ten rezerwat, miasto jak najbardziej też