Cześć Wszystkim,

Czy orientujecie się jak obecnie można się dostać z Kataru do Bahrajnu.
Będę miał kilka dni w Katarze i chcę skoczyć do Bahrajnu.
Pozdrawiam
Tomek

Najlepiej chyba samolotem. Lot trwa 15 minut. Leciałem kiedyś BA.

_________________

Tak myślałem, ale właśnie nie mogę znaleźć żadnych lotów.
Może wiesz kto tam lata?

Podbijam,
patrze na loty to tylko przesiadkowe przez Kuwejt lub Oman,
Czytałem, że nie ma żadnego ferry, z busami też problem?
Może ktoś coś wie?

_________________

@Robaku Też to ogarniałem nie dawno, i chyba trzeba zrobić tak:

1) Bahrajn (Manama) - Dammam/Chubar
2) Dammam/Chubar - Al Hofuf
3) I w Al Hofuf szukać czegoś pod granicę KSA - QA.

Również myślałem o takim rozwiązaniu, ale mam parę wątpliwości:
- słyszałem, że w Arabii Saudyjskiej na prowincji jest niebezpiecznie
- pytanie czy koszty związane z wizą do AS oraz transportem nie będą większe niż wzięcie dwóch lotów?
- czy na tej trasie jest jakiś transport publiczny?

Kiedyś miałem nawet koncepcję by zrobić tą trasę rowerem, ale nie wiem jak ruch, wiatry i bezpieczeństwo
Jakby Ktoś z Was miał więcej informacji to dajcie znać.

Również szukam takiego połączenia i o ile z Bahrajnu do Arabii Saudyjskiej pojedziesz bez problemu busem za niewielkie pieniądze to dalej zaczynają się schody. Próbowałem z wypożyczalniami samochodów, ale bez rezydencji nie dają pozwolenia na przekraczanie granic. Loty z Dammam do Dohy również są drogie a trzeba doliczyć jeszcze wizę do KSA. Najtaniej więc chyba wychodzą loty przez UAE.

To jakbyś najkorzystniej to widział?
Loty w kolejności:
1: Warszawa - Doha
2. Doha - Dubai
3. Dubai - Bahrajn
4. Bahrajn - Dubai
5. Dubai - Warszawa

Wychodzi na to, że aby zobaczyć Katar i Bahrajn za jednym wyjazdem to bez min. 5 lotów się nie obędzie?

@deerrr

1) Co masz na myśli niebezpiecznie? Nic o czymś takim nie słyszałem (chyba, że w okolicach granicy z Jemenem), możesz popytać @irae był ostatnio i wrzucił obszerną relację.
2) Wiza to koszt 440 SAR, teraz podczas MŚ ma być za free (tylko Hayya).
3) Tak, SAPTCO.

Nie widzę, żeby można było kupić bilet SAPTCO do Kataru na ich stronie.
"SAPTCO operates direct international services to UAE, Bahrain . Additionally, SAPTCO provides services to Egypt via connecting ferries."

1. Słyszałem od Polaków mieszkających w UAE, którzy jeździli do KSA, że poza dużymi miastami nie czuli się bezpiecznie, ale będziemy to weryfikować
2. Co oznacza to Hayya? Szukałem w Internecie, ale jakieś obszerny temat
3. Tak samo jak @Pecel87 sprawdzałem i nie ma tam takich połączeń by przedostać się z Ad-Dammam do Salwy (granica KSA/Katar)

Pytanie jeszcze, czy na granicy KSA/Katar jest tylko jedno przejście (drogi są dwie)

jest bezpiecznie

_________________
Relacje 2022 >>SYRIA>https://www.fly4free.pl/forum/syria-piekna-czy-bestia,214,163045
NEPAL> nepal-w-strone-bazy-everestu-rodzinnie,215,164947

@deerrr

Jeśli wcześniej złożyłeś wniosek i posiadasz zatwierdzoną cyfrową kartę Hayya na Mistrzostwa Świata FIFA w Katarze 2022™,

Jakoś w rozsądnej cenie chcą tam się kibice udać i stąd ten temat

+ jeszcze to, że dostanie się do granicy nie równa się temu, że można je np. przejść pieszo - z tego co wiem nie można. Wiele pytań a mało odpowiedzi
Poczekam jeszcze trochę, bo chodziły pogłoski, że Emiraty mogą zacząć wydawać pozwolenia dla obcokrajowców na przekraczanie granic w ramach GCC wypożyczonymi autami. Jeśli nic się nie zmieni to kombinuję tak: przylot do Jeddah (via BUD/VIE/MXP - wynajem auta - zdanie go w Dammam - SAPTCO do Bahrajnu - stamtąd Wizz do Abu Dhabi - wypożyczenie auta / zwiedzenie Emiratów i Omanu - potem z Emiratów 2 wycieczki samolotem: do Kuwejtu i Kataru - powrót z Abu Dhabi samolotem. Łatwiejszej opcji zwiedzenia tylu krajów nie widzę w tym momencie, ale chętnie posłucham innych opcji

Bo SAPTCO nie jeździ do Kataru tak jak piszesz. Napisałem, że SAPTCO można dostać się z Manamy do Hofuf (przed Chubar lub Dammam).

Cześć,
Na cześć Twoich wątpliwości Ci odpowiem. Nie wiem jak w innych krajach GCC, ale byłem w 2016 w Omanie autem wypożyczonym w UAE. Ważne było to by przekraczać granice na odpowiednich przejściach granicznych. Wtedy też się powoływali na to GCC.
Twój pomysł brzmi sensownie, ale mi przychodzi na myśl jeszcze jedna opcja: Jeśli auto w AS było by tanie, to wówczas można to zrobić tak, że podjeżdżasz pod granicę z Kuwejtem, Bahrajnem, Katarem i przekraczasz granicę busem/autobusem takim granicznym (robiłem tak na granicy Jordańsko-Izraelskiej). Wówczas koszt "czekania" auta rekompensujesz mniejsza ilością lotów. Jeśli była by taka opcja tak jak zrobił @irae, że zostawiasz wypożyczone auto w innym mieście to można by oddać auto przy granicy z UAE.

Jedziesz sam czy z Kimś? Może chcecie połączyć siły?

Tylko pod którą granicą? Nie znalazłem żadnych busów KSA-Katar więc jedynie KSA-Kuwejt, ale to ma mały sens bo loty do Kuwejtu z UAE są dużo tańsze niż do Kataru.

-- 03 Paź 2022 16:23 --


Czyli wynika z tego, że problem pojawia się tylko z przekroczeniem granicy KSA-Katar, gdyż nie ma połączeń
Napiszę Ci jak wygląda mój pomysł:
1. Lecisz do Dżuddy, nawet jest teraz promocja https://www.fly4free.pl/arabia-saudyjsk ... d-562-pln/
2. Wypożyczasz auto na długi termin z możliwością zwrotu w innym mieście (tak jak zrobił to @irae)
3. Zwiedzasz Mekkę, jedziesz do Rijadu
4. Jedziesz pod granicę z Kuwejtem - zostawiasz tam auto i bierzesz SAPCO do Kuwejtu. Po zwiedzeniu Kuwejtu wracasz po auto.
5. Jedziesz pod granicę z Bahrajnem - zostawiasz tam auto i bierzesz SAPCO do Bahrajnu. Po zwiedzeniu Bahrajnu wracasz po auto.
6. Jedziesz pod granicę z Katarem - zostawiasz tam auto i przekraczasz tam granicę busem/autobusem granicznym (o ile jest). Po zwiedzeniu Kataru wracasz po auto.
7. Jedziesz pod granicę z UAE - oddajesz tam auto i przekraczasz granicę j.w. i jedziesz do Abu Zabi
8. w Abu Zabi bierzesz drugie auto. Zwiedzasz UAE i Oman

Plusy rozwiązania:
+ nie musisz brać dwóch lotów z UAE do Kuwejtu i Kataru
+ dzięki długiej podróży samochodem można zobaczyć więcej KSA

Minusy:
- długa podróż autem i autobusami może być męcząca

Wątpliwości:
Nie wiem jak wygląda relacja cenowa: wynajem auta na dłuższy czas + więcej transportu SAPTCO, a loty.

Pytanie, czy już się nie zmieniło i autem z KSA nie można wjechać również do tych trzech małych krajów. Tu jest artykuł, że po 3,5 roku otworzyli granicę: https://www.zawya.com/en/business/trans ... d-yphbbkqg

-- 03 Paź 2022 16:30 --


Tak zgadza się, pytanie jak się dostać na granicę AS/KATAR z Hofuf i dalej do Dohy

@deerrr

wzięcie auta w Dżeddzie i oddanie np. w Dammamie to w przypadku AVISu będzie koszt około 800 zł (wiem, bo pytałem o taką opcję ale finalnie wziąłem i oddałem w Dammamie)
Z Saptco jest taki problem, że jeździ dość rzadko, ale spokojnie można sobie dopasować harmonogram, jedynym problemem jest czas i odległości.
Z Rijadu do np. UAE to jest chyba ponad 9h jazdy (można kombinować z przekroczeniem granicy przy Al-Batha i potem łapać autobus bodajże x99 (chyba taki był ich numer) już za granicą UAE z Al-Sila.

Generalnie te przestrzenie tam są zabójcze i coś co wygląda na łatwe do zrobienia potem się okazuje, że zabiera od groma godzin i kilometrów, ale przy chęciach wszystko jest do zrobienia
Można też iść po bandzie i przekraczać granicę w autach Arabów, ale jak to wygląda w praktyce nie wiem

Nie wiem czy nie lepiej będzie to podzielić na 2 wynajmy w tym wypadku, czyli np. Jeddah, Mekka, Medyna i samolot do Rijadu i tam kolejne wzięcie już właściwe, ale to już wymaga policzenia kosztów i innych zmiennych (przede wszystkim koszt przelotu Jeddah - Rijad np.)

_________________
Relacje 2022 >>SYRIA>https://www.fly4free.pl/forum/syria-piekna-czy-bestia,214,163045
NEPAL> nepal-w-strone-bazy-everestu-rodzinnie,215,164947

Z Hofuf do granicy jest 150 km, jest to ostatnia większa miejscowość przed granicą więc może będzie jakiś autobus. Jak nie zostaje stop/taxi. Przez Salwę biegnie droga na Al Batha (granica z UAE) więc może tu też będzie jakiś bus.