@Burdzio, no można
Tylko mi się nie chce, zważając na to że i tak pewnie zrobią co zechcą.
Tak mi się nasunęło jeszcze - PB z Budapesztu SG w Chyżnem ani razu nie zatrzymała jak jechałem (+10 przejazdów od wprowadzenia trasy).
Lux'a z Budapesztu i Wiednia prawie za każdym razem zatrzymywali od czasu ŚDM. A autokar z Budapesztu po przyjeździe miał rozkładowo jedną godzinę na sprzątnięcie i jechał dalej do Wiednia.

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

Nasuwa sie pytanie dlaczego Pb nie kontroluje SG a LE tak .

Ja mam kontrole i tu i tu. Na Berlin w Bocianie prawie zawsze.

Paradoksalnie przynajmniej na początku jakaś tam kontrola tych pasażerów Lux była, bo sprawdzano dokumenty, wiem że na liniach do Rosji sprawdzają też wizy. Co nie zmienia faktu, że mimo tych kontroli zdarzyło mi się stać 3 godziny na granicy bo był jakiś murzyn który udawał, że nie zna języka i czekaliśmy na tłumacza :v

Ja w bocianie i Luxie nie mialem ani razu kontroli a bylem w Pradze i Budapeszcie. Swoją droga koleżanka wspominala ze SG Polakom nawet dokumentów nie sprawdzają tylko obcokrajowcom.

SG w Słubicach to zupełnie inna jednostka SG, tu bym się doszukiwał problemu. Chodzi wyłącznie o Chyżne, w tym przypadku, analogicznie jak kiedyś regularnie czepiali się wyłącznie PB w Hażlachu/Kaczycach (Cieszyn).

W każdym razie PB informuje na facebooku że w Bonanzie zostało "dziesiątki tysięcy biletów na podróże do 31.03."
Kolejne kłamstwo w żywe oczy. Tak, kiedyś tj. na początku Bonanzy tyle biletów było. Ale obecnie jeet dla mnie czymś niedorzecznym reklamowanie się takim hasłem (z pozycji klienta, nie z pozycji marketingowca).

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

Słuchajcie, od pewnego czasu niejaki steward nie robi nic innego niż komentowanie i czepianie się wszystkiego co robi PB. Czy ktoś wiec dlaczego tak się uwziął na nich i o co mu chodzi?

W razie co można pisać do mnie na priv.

_________________


FP : https://www.facebook.com/Flixbuspolska/

Zapewne "krzywdę" mu zrobili, ale tez bruździ dalej bez sensu i jak poczytać argumentów (mnie zmusili do praktycznie wszędzie udawania się własnym samochodem z powodu redukcji kursów i cen PKP, ale Gdańsk w wakacje dla 4 osób postaram się upolować)

Ignorować dyletanta, ten temat o konkretach dalej jest potrzebny

To podobnie, jak ty. Obaj jesteście analfabetami, albo udajecie, że nie znacie języka polskiego

Jak się nie ma żywcem czego skomentować to zaczyna się jechanie epitetami. Klasa panowie (bo jakoś panie nie uczestniczą w tak dennej 'wymianie' zdań). Nie wiem co dla was oznacza "dyskusja ogólna", nie wiem skąd @‌gorny77‌ skąd wziąłeś l poniższe zdanie - chyba że masz na myśli siebie, ale w tym wypadku wartałoby wyrażać się po polsku, i również nie wiem co komu tu przeszkadza określenie "murzyn". Jeśli jesteś @‌jacek96‌ tak prymitywny że nie widziałeś murzyna mówiącego po polsku to tylko współczuć. W Pradze czy Lwowie mijam regularnie jakiegoś mówiącego po czesku/ukraińsku, w Polsce póki co używają chętniej angielskiego co nie zmienia faktu że bywają również tacy gadający (czep się jeszcze że nie " mówiący") całkiem dobrze po polsku.

@‌marudny‌, marudzisz

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

szanuj @‌marudny‌, ktoś kto przejechał się z nimi co najmniej 155 razy jest dla mnie autorytetem w tej dziedzinie , czego nie można napisać o co poniektórych tu piszących

Osobiście uważam, że 99% tego pisania TU o ufajdanych kiblach, spóźnieniach, nie wpuszczeniu do autobusu i innych podobnych problemach wynika z winy PASAŻERÓW, bo np. nie czytają regulaminu przewoźnika

Osobna kwestia to redukcja kursów, czy nie do końca przemyślana współpraca z innymi przewoźnikami (nie dotyczy FlixBusa)

Ja przejechałem gdzieś z 400 od 2011.
Mniej więcej raz na tydzień/dwa miałem wyjazd z PB póki nie przjechał Lux na polski rynek.
Pełna zgoda co do tego że większość tych problemów o których się pisze, jak choćby słynna sprawa z podchmielonym pasażerem są faktycznie z winy pasażerów.
Tylko że PB w takich przypadkach rozpoczyna pyskówkę z klientem, zamiast grzecznie wyjaśnić gdzie popełnił błąd

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

@‌steward‌
Weź przeczytaj ze zrozumieniem moj post, zanim do mnie coś napiszesz. To tylko jedno zdanie, więc skoro nie jesteś tak prymitywny, jak ja, to powinieneś je zrozumieć. Jak nie, to poproś rodziców o pomoc

Wybacz, ale nadal nie widzę nic nagannego w zdaniu.

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

@gorny77, w jaki sposób spóźnienia autobusów i brudne toalety wynikają z nieczytania regulaminu przez pasażerów? Zupełnie nie rozumiem tego konceptu.

Może i @steward często przesadza, ale skandaliczne pogorszenie jakości usług PB to fakt. Jeździłem dawniej wiele razy i kiedyś było normalnie, a od jakiegoś czasu przy praktycznie każdym przejeździe miałem 30-60 minut opóźnienia (nie z winy warunków na drodze), kierowcy często byli chamscy, a autobusy w stanie powolnego rozkładu (w jednym przeszedłem co najmniej 10 rzędów aż znalazłem działający podnóżek, w większości internet prawie nie działał, w toaletach było brudno, brakowało mydła i papieru).
Podejście do klientów na FB też woła o pomstę do nieba.

Do tego wszystkiego ceny zauważalnie wzrosły, jest dużo mniej biletów w najniższych stawkach.

_________________

to może być organizm, a nie autokar PB

Cała reszta sprowadza się do: 1. czytania ze zrozumieniem, 2. konieczności lub nie korzystania z usług PB (bo jak ktoś mi robi krzywdę jak Wam, to się ...... na niego wypinam i korzystam z profesjonalnej konkurencji )

Ale tez nie potwierdzam pisząc wprost tych bredni o krzykach na pasażerów, spóźnieniach i ogólnym syfie, bo tego podczas kilkudziesięciu kursów NIE ZAZNAŁEM czy też nie byłem nigdy świadkiem!!!

A ja muszę pochwalić Pb z Łodzi jechałem do Gdańsk.
I spóźniliśmy sie minute-dwie a autobus mimo ze juz odjeżdża zatrzymał sie i nas zabrał.
Także to wszystko zależy od kierowcy.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

400 razy ? Nie za dużo trochę ? Ja opisu nie mogę aktualizować ale mam już 236 przejazdy(ponad 66tyś km) i dosyć regularni podróżuję PB.
Na jakich trasach najczęściej podróżujesz ? Może przejazdy Twoje też były pracownicze.
400 razy to bardzo dobry wynik.
Nick Steward to może byłeś jednym z rodzynków którzy pracowali w PB jako Stewardzi bo jednak 99% to były kobiety?

_________________


FP : https://www.facebook.com/Flixbuspolska/

400 to nie jest specjalnie dużo jeżeli ktoś wykonuje PB podróże obligatoryjne albo służbowe, przeciętny słoik w roku robi 40 przejazdów, a firma ma już 6 lat. Wystarczy np. być nauczycielem akademicki z Krakowa wykładającym w weekendy w Kielcach i już jest dobre 60 przejazdów rocznie

A tak, że np. podczas Euro 2012 służbowo musiałem między miastami goszczącymi się przemieszczać według schematu meczów. To dawało mi praktycznie 1-2 przejazdy dziennie, a wtedy PB był niczym limuzyna, nadal zdarzały się prawie puste kursy na których można było się przespać na 4 siedzeniach.
Później miałem mnóstwo połączeń przez Berlin dzięki Megabusowi = dojazdy oczywiście z PB.
No i koniec końców ekspansja na międzynarodówkach z Krakowa w cenach dużo za niskich aby długotrwale utrzymać połączenia (kto nie wierzy niech tylko porówna ceny z Krakowa do Wiednia, Pragi, Budapesztu (15-19 zł w regularnych promo) z tymi do Berlina (brak promo poza Bonanzą).
400 to czysto orientacyjna liczba, napewno było tych podróży więcej ale ich nie liczę. Nie mam na myśli tysięcy, ale ciężko mi kalkulować choćby z racji że pewnej częśći z racji nagłych zmian planów nie byłem w stanie zrealizować. Kupionych biletów przy dawnych pulach miewałem przeciętnie 3-4 koszyki = od 12 do 28 przejazdów na jedną pulę. Zakładając 6 pul rocznie daje to około 100 przejazdów rocznie, nawet nie licząc 2017 i 2011 (bo weszli w czerwcu) zostają 4 lata = 400:przejazdów + 2016, kiedy już zmniejszyłem ich liczbę na rzecz Luxa.

Mam specyficzną pracę obecnie, wymagającą współpracy z wieloma osobami rozrzuconymi między różnymi lokalizacjami; stewardem byłem już dość dawno i za miedzą a nawet trochę dalej. Niezbyt interesuje mnie tematyka lotnicza, bo swoją wiedzę dawno już zaspokoiłem (na tyle na ile chciałem) i obecnie wydaje mi się to już denne

Najczęściej P12, P15, P4 i P6 - jeśli pytasz o PB.

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

Jakby co to w najbliższy weekend, jeśli ktoś ma bilet z odjazdem w nocy gdy zmienimy czas na letni: nie, nie, nie. Myliłby się ten, który myśli że przyjdzie sobie godzinę później na przystanek żeby wsiąść do autobusu.
Otóż danej nocy autobusy nie będą się trzymać rozkładu (to jeszcze ok) i będą odjeżdżać jak akurat się trafi, tj. "około" godziny x.
W praktyce dużo zapału życzę osobie z tym biletem:
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3713593879
ponieważ w praktyce będzie musiała spędzić 40 minut niczym latarnia morska na żytniej pośrodku niczego kręcąc się dookoła.

Czekam na komentarze "jak się nie podoba to nie korzystaj". Ale zaraz, komu się nie podoba?
Czekać godzinę pośród niczego, w środku nocy spełniając się w roli kamery termowizyjnej? Przecież to marzenie każdego pasażera autokarów!!!

"Polskibus.com - Spełnimy twe najdziksze sny!"

Btw. A ten steward to nie jest przypadkiem od tych lublińskich busiarzy???

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"