A moim skromnm zdaniem, Polskibus dobił sobie gwóźdź do trumny oddając kupione Astromegi dla Superbusa, a samemu kupując Plaxtony (autokary dostosowane do przewozu bydła, natomiast ludzi napewno nie). Kto jechał, napewno zauważył przyjazną 'politykę odchylania siedzień': ty się odchylasz na maxa (...jakieś 5 cm...) a siedzenie za kilka minut jest w swojej starej pozycji /nieodchylone/. Przestrzeni na nogi zero. Siedzenia jak z plastiku (twarde, niewygodne). Brak opcji rozsunięcia foteli. Dużo mniej stonowane oświetlenie.
Jak widzę ten autokar na przystanku, cała radość z podróży pryska.

witam

chciałem kupić bilet katowice-wiedeń, ale przez pomyłkę, zamiast do wiednia, kupiłem bilet do bratysławy... mam więc bilet katowice-bratysława i jak mogę "wydłużyć" ten bilet, aby dojechać do wiednia?

- próbowałem na stronie Polskiego Busa zmienić rezerwację w zakładce Zarządzanie rezerwacją, ale okazało się to niemożliwe - przystanku docelowego nie można było zmienić...

- liczyłem na to, że będę mógł dokupić osobny bilet bratysława-wiedeń, ale to też okazało się niemożliwe - Polski Bus nie sprzeda mii takiego biletu, bo w ogóle nie ma go w systemie!

ktoś zna jakieś sensowne rozwiązanie (oprócz, oczywiście anulowania rezerwacji)?

i najważniejsza rzecz Plaxtony dobre są na lato, bo klimatyzacje mają świetną, niestety zimą jest masakra przy temperaturach minusowych na przodzie autokaru zimno jak w lodówce nie wspominając już o parującej przedniej szybie w przedziale pasażerskim (brak nawiewu) i możliwości rzeźbienia w lodzie.
Parująca przednia szyba w dziale pasażerskim odbija się na komforcie pracy kierowców (woda spływająca z górnej szyby czołowej zalewa szybę kierowcy).

Na 8-10 kursów w żadnym nie było wody do mycia rąk. Chyba dokupili tyle preparatu z donestosa by woda przy spuszczania miała kolor niebieski i kasa się skończyła! Podróżowałem za 2 zł,ale stwierdzam,że jest tylko gorzej!

Nawet nie wiesz jak ciężko jest utrzymać toaletę do dyspozycji w autokarze gdy jest zima. Kierowca musi ogarnąć wszystko sam, często zamarza, problem ze spuszczaniem itd Kazał bym Ci się tym zajmować i jeszcze prowadzić duży autokar, zapakować bagaż, wypakować bagaż, czuwać nad bezpieczeństwem pasażerów i generalnie mieć tak odpowiedzialną pracę za 3tys miesięcznie. Kierowcy po prostu zamykają tzw za przeproszeniem kible i mówią że zepsuty. I wcale im się nie dziwie. Dziwię się natomiast takim podróżnikom jak Ty którzy to nie wytrzymają 3 godzinnej podróży tylko po 3 razy odwiedzają toaletę autokarów ehh żenada jeszcze wielkie wymagania kupując bilet za 2zł bo chce pozwiedzać..

"Pojazdy posiadają wysoki standard", "Dla wygody pasażerów, wszystkie nasze autokary wyposażone zostały w nowoczesne toalety. Toalety są dokładnie sprzątane przed każdą podróżą" - cytaty ze strony głównej PB

Może był mróz i nie ma się co dziwić. Nawet nie wiesz jak ciężko jest utrzymać toaletę do dyspozycji w autokarze gdy jest zima. Kierowca musi ogarnąć wszystko sam, często zamarza, problem ze spuszczaniem itd Kazał bym Ci się tym zajmować i jeszcze prowadzić duży autokar, zapakować bagaż, wypakować bagaż, czuwać nad bezpieczeństwem pasażerów i generalnie mieć tak odpowiedzialną pracę za 3tys miesięcznie. Kierowcy po prostu zamykają tzw za przeproszeniem kible i mówią że zepsuty. I wcale im się nie dziwie.

Dziwię się natomiast takim podróżnikom jak Ty którzy to nie wytrzymają 3 godzinnej podróży tylko po 3 razy odwiedzają toaletę autokarów ehh żenada

jeszcze wielkie wymagania kupując bilet za 2zł bo chce pozwiedzać..

Cześć,
wiecie może jakiego typu autokary jeżdżą na trasie Gdańsk - Praga? Piętrowe czy nie?