Trasa POZ-BER autokarem z nieczynną toaletą. Na szczęście w Torzymiu jeszcze w Polsce jest postój w restauracji (obok sklep) trwający 45 minut, gdzie można darmowo skorzystać z toalety. W powrotnym już wszystko OK, no może poza tym, że kierowcy ustawili temperaturę powietrza na 26 stopni i nie było można wytrzymać (mnie przy 22 w aucie jest za ciepło), ale spokojnie można ich poprosić o obniżenie temperatury w autokarze.

Z Poznania podróże polskimbusem wyczerpane. Teraz pozostało mi pokonać trasę Wrocław-Praga-Wrocław. Inne połączenia (Wiedeń) raczej ciężkie czasowo do przetrwania dla Poznaniaków.

Pozdrawiam.

Ale ,,najzabawniejsze" było jak kilka osób sobie zrobiło imprezkę w autobusie i później zachciało im sie siusiu i robili do kubeczka bo kierowca powiedział, że się w polu nie zatrzyma.

Mam pytanie jadąc do Berlina wcześniej jest przystanek na lotnisku a na końcu zatrzymuje się na ZOB ?

To z jakim wyprzedzeniem można kupić takie bilety?

Nie mamy sztywnych zasad, kiedy otwieramy kalendarz. Zwykle jest tak, że uruchamiamy nowe rezerwacje jakieś dwa, trzy miesiące przed terminem wyjazdu. Ale ze względu na to, że w tej chwili jesteśmy w fazie dynamicznego rozwoju – dodawanie nowych tras i kursów odbywa się bardziej płynnie.

Rozumiem - jedno miejsce za złotówkę, a następne za sto, dwieście złotych?

Nie. Chciałbym, ale niestety nie jest to realne w polskich warunkach. Najwyższe ceny biletów mamy na liniach międzynarodowych. W najlepszych, najbardziej obleganych terminach to jest trochę ponad sto złotych, około stu dziesięciu, do stu dwudziestu. Oczywiście jest gradacja cen, im później ktoś rezerwuje, tym więcej płaci - pięć, dziesięć, dwadzieścia, sześćdziesiąt złotych. Nie potrafię Panu powiedzieć, ile teraz jest tych biletów i w jakiej cenie, bo do kalkulowania tego jest specjalny system, tak, by to się po prostu opłacało.

A w autokarach dwupokładowych, które wkrótce wprowadzimy dolny pokład można by nawet nazwać pierwszą klasą.

Jeżeli będzie nam dalej dobrze szło, to na pewno uruchomimy połączenie Katowice – Gdańsk przez Łódź, Rzeszów – Katowice – Wrocław – Poznań, a może i Szczecin. A może Poznań - Gdańsk. Plany mamy duże.