Przyszła mi inna koncepcja do głowy. Jak LH wycofa się ze współpracy z Condorem (feedowanie z lokalnych lotnisk ich połączeń ) to czy LO nie zostanie na lodzie z dzisiejszym zakupem?

Lot zyskuje sloty i może wejść na lotniska

Super, teraz PGL spłaci niemieckiemu rządowi pożyczkę, na którą sam weźmie pożyczkę. I kółko się kręci, tylko podatnicy (za)płacą TVP będzie mogła walnąć "świetny reportaż"

Nie mam pojęcia skąd lata Condor, ale cena za slot na dużych europejskich lotniskach dochodzi do nawet 75mln $! (rekord za slot na Heathrow z 2016r).
Oczywiście zapewne sloty Condora tyle nie są warte, ale może każdy z nich czy część jest warta po kilka mln $???
Tak se gdybam. Lot zyskuje sloty i może wejść na lotniska, na których nie był, a bardzo chciał być bo lotowskie strategie dawały duże szanse powodzenia na tych lotniskach?

Tak sobie myślę, że LOT przepłacił za Condora, ale taka była cena wejścia na ten rynek i trasy i innej możliwości nie mieli. Mogli mozolnie, powoli na przełomie lat próbować wciskać swoje maszyny na niemiecki rynek, ale czy to by się w ogóle udało? Czy w ogóle byłoby to możliwe?

Jakie sloty?

To sloty Condora. Condor zostaje Condorem, LOT - LOTem.

Najprawdopodobniejszy scenariusz, że firmy dalej sobie działają z zyskiem lub stratą, tyle że spółką matką obu jest PGL. Nic się nie zmieni dla Polaków.

@kumkwat_kwiat dowozy są właściwie tylko do Frankfurtu, bo tylko tam są tak naprawdę przesiadkowe połączenie dalekodystansowe. Loty z Monachium są zazwyczaj raz w tygodniu, a pozostałe lotniska to trasy wakacyjne na krótkim i średnim dystansie, więc z założenia p2p.

Nie mam pojęcia skąd lata Condor, ale cena za slot na dużych europejskich lotniskach dochodzi do nawet 75mln $! (rekord za slot na Heathrow z 2016r).
Oczywiście zapewne sloty Condora tyle nie są warte, ale może każdy z nich czy część jest warta po kilka mln $???
Tak se gdybam. Lot zyskuje sloty i może wejść na lotniska, na których nie był, a bardzo chciał być bo lotowskie strategie dawały duże szanse powodzenia na tych lotniskach?

Nie sądzę, żeby CONDOR był od wielu miesięcy "wystawiony na sprzedaż". Może zakup przez LOT Condora to nie była zakup pod wpływem impulsu, ale jednak decyzja raczej musiała być szybko podjęta.

Jak to nie może być zwolnień?
Prezes Milczarski będzie biegał po korytarzach i gonił pracowników, wpychając im wypowiedzenia. Co bardziej niepokornych wepchnie do windy, by tam wręczyć im naraz wszystkim jedno wspólne wypowiedzenie prosto od pana prezesa.
Jeszcze Niemiec się zdziwi.

I jeszcze raz: nie LOT kupił, tylko PGL. Ptaszki ćwierkają, że za niemal 3 mld złotych. Takich rzeczy nie robi się "dla slotów".

Przeczytałem ten wątek i zastanawiam się co przyniesie Wam więcej radości, jak się Lot o ten zakup potknie czy osiągnie sukces?