Kolejna fajna opcja, pewnie mniej atrakcyjna niż AF F czy DL J, ale bardzo przyjemna trasa z opcją całego dnia w Angoli i całym dniu w Sao Paulo. Całość w biznesie, poza ostatnim odcinkiem, który może być w eco lub prem eco. Masa terminów do końca rozkładu, bilet wystawiony od razu:



lub



i coś śmiesznego na koniec: https://onemileatatime.com/taag-angola-call-center/

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Kurcze, mam ochotę polecieć byle dalej, jak już to wszystko się skończy.
I to wybitnie pasuje do planu. Muszę pomyśleć, pozbierać się.

_________________

Wierz mi, że nie tylko Ty musisz się pozbierać

_________________

Sprawdzcie wizy angolijskie nim zaplanujecie tam jednodnówkę

Ja wziąłem na luty '21.
Wydaje mi się, że bez względu na wszystko do tego czasu świat się "unormalizuje".
Oczywiście inna sprawa, czy TAAG to w ogóle uzna Jedno jest pewne - za dużo nie sprzedadzą, pewnie góra kilkadziesiąt takich biletów.

Też wziąłem i na stronie Taag-u są jako Economy a tylko odcinek Gol-em jako business.

a w którym miejscu na stronie TAAG sprawdzasz?

taryfa jest z koszyka biznesowego bez żadnych wątpliwości.

Rzeczywiście tak pokazuje, ale stawiam raczej na jakiś błąd/chaos w ich systemie, taryfa ma podstawę biznesową (J) i na stronie GOL odcinek ostatni poprawnie pokazuje w premium z możliwością wybrania miejsc w premium.

No oby tak było.

Business w ich B777 to nie najwyższa klasa, ale w tym konkretnym modelu siedzenia na szczęście to "flat bed seats"
https://www.seatguru.com/airlines/TAAG_ ... -300ER.php

Tak oni mają stary układ i nowy , nowe są flat bed i bardzo podobne do TK 777
Stare są jak dawniej w LH

Ludzie komentuja jakosc klasy biznes, w aspekcie ceny uznawanej za EF przy klasie ekonomicznej! Sam pamietam, jak wrzucalem kiedys loty OW z GRU do JNB za 200eur (klasa ekonomiczna) i jaka to byla dobra cena! Dzis macie niemal wszystkie daty z CPT do MVD (bardzo ciekawe i drogie do dostania sie miasto!) za 155euro OW (lub 405eur RT) - po prostu brac! Chocby, zeby doswiadczyc lotniska w Luandzie bez klimatyzacji i przelezec ten lot LAD-GRU na plaskim wyrku w TAAG, jedzac jedzenie z klasy ekonomicznej i uzerajac sie z ofoszonymi stewkami! No i jaka piekna kreska! Gratuluje wszystkim kupujacym fajnej przygody!

Wygląda na to, że loty na odcinkach CPT-LAD-GRU zostały skasowane, odcinek GOL jest potwierdzony ( a więc cały bilet nie został zvoidowany).
Nie było żadnego powiadomienia ze strony OTA ani linii.
Z szybkiego przeglądu systemu wynika, że TAAG wycofał ze sprzedaży EOS wszystkie loty do Brazylii oraz wycofał rejsy ex SA od listopada. Nie wiadomo, czy to jakieś trwałe decyzje rozkładowe, czy czasowe wstrzymanie sprzedaży biletów na tych trasach z uwagi na restrykcje / niepewność co do ich zniesienia.

Update do poprzednich informacji: loty na odcinkach CPT-LAD-GRU są znów dostępne w systemie i rezerwacja powróciła do pierwotnego kształtu: CMT pokazuje wszystko teraz jako potwierdzone i w C. Numer biletu nie uległ zmianie. Wg systemu na odcinku ex CPT leci u mnie teraz 737-700 a nie 777-200.

Ale się wstrzeliłeś z terminem ;-p
https://loyaltylobby.com/2020/05/27/sou ... uary-2021/

_________________

Ogrzewam informacyjnie stary temat.

Świat się nie unormalizował, jak wiemy , ale TAAG ogłosił dziś oficjalnie nowe zasady, które dotyczą także tych biletów: została przedłużona ich ważność do 30/04/2022 - przebukować można dokonać na dowolną wybraną datę pod warunkiem dostępności tej samej klasy rezerwacyjnej, inaczej dopłata różnicy, albo oddać za pełnym zwrotem (który pewnie długo potrwa). W ub. tygodniu dostałem podobne odpowiedzi mailem i przez fb od nich, z tym że deklarowali wtedy krótszy okres ważności biletu. Na razie fizycznie zmiana jest niemożliwa, bo linie wstrzymały przyjmowanie nowych rezerwacji dopóki nie odwieszą lotów do RPA/Brazylii.

Co z tego wyniknie w praktyce dam znać, jak zdecyduje co z tym zrobić.